Chevrolet Bolt Second generation
Der Chevrolet Bolt Second generation (seit 2027): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 1 Version in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: BEV1 · Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 4.308 mm |
| Breite | – | 1.770 mm |
| Höhe | – | 1.623 mm |
| Radstand | – | 2.675 mm |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.747 L EPA | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 65,0 kWh |
| Reichweite (EPA/NRCan) | 422 km EPA | – |
| Ladezeit bei 240 V | 6,8 h EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
5 Beschwerden für die Modelljahre 2027–2027. 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Die 1 Version des Chevrolet Bolt Second generation
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Vorderradantrieb | 120 MPGe EPA | 0 g/km | 422 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.