BYD Tang second generation
Der BYD Tang second generation (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in der Europäischen Union.
Modellcodes: EV · Verkauft in: Europäische Union
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.870–4.970 mm RDW | 4.870 mm |
| Breite | 1.950–1.960 mm RDW | 1.950 mm |
| Höhe | 1.730–1.750 mm RDW | 1.725 mm |
| Radstand | 2.820 mm RDW | 2.820 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.464–2.605 kg RDW | 2.220 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.564–2.705 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.060–3.204 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 7 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 235 L EV DB | – |
| Kraftstofftank | – | 53–109 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180–190 km/h RDW | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,9 s EV DB | – |
| Drehmoment | 680 Nm EV DB | 315–950 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 104,0–108,8 kWh EV DB | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 108,8 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 530 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 205 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 170 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 265/45R21, 255/50R20, 265/40R22
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 5 Versionen des BYD Tang second generation
Europäische Union 5 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elektromotor | 380 kW (517 PS) | Elektrisch | 23,6–24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–528 km | 1.145 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 200 kW (272 PS) | Elektrisch | 23,8–24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–527 km | 988 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 130 kW (177 PS) | Elektrisch | 23,8–24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–529 km | 204 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 180 kW (245 PS) | Elektrisch | 23,8–24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–527 km | 2.644 |
| 2021 | Elektromotor | 200 kW (272 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | 400 km | 2.132 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.