Acura RDX second generation
Der Acura RDX second generation (2013–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 3 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: TB3, TB4 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.660 mm TC | 4.666 mm |
| Breite | 1.870 mm TC | 1.854 mm |
| Höhe | 1.690 mm TC | 1.631 mm |
| Radstand | 2.680 mm TC | 2.685 mm |
| Spurweite vorne | 1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.610 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.749–1.756 kg TC | 1.686–1.741 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 65–73 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 180–210 km/h |
| Drehmoment | – | 340–380 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2014–2018: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.014 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2018. 30 Unfälle · 6 Brände · 24 Verletzungen · 1 Todesfall
- Beleuchtung 591
- Airbags 119
- Elektrische Anlage 54
- Getriebe und Antriebsstrang 53
- Kraftstoffanlage 47
- Sicht und Scheibenwischer 38
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 3 Versionen des Acura RDX second generation
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2013–2018 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249–250 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,6–10,7 L/100 km 5-Zyklus | 244–250 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.