U3559: Lufteinlass-Drucksensor – Stromkreis

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler am Lufteinlass-Drucksensor der Brennstoffzellen-Luftversorgung (Kathodenseite, vor dem Kompressor).

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Der Lufteinlass-Drucksensor misst den Druck im Kathoden-Luftpfad der Brennstoffzelle vor dem Kompressor. Das Steuersystem nutzt diesen Messwert zur Regelung der Luftversorgung; dieser Stromkreisfehler weist auf einen elektrischen oder kommunikationsbezogenen Fehler hin, der das Sensorsignal beeinträchtigt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und alle Steuergeräte vor dem Löschen auf Codes bezüglich Sensorspannung, Stromkreis und Kommunikation scannen.
2. Den Messwert des Lufteinlassdrucks unter den aufgezeichneten Bedingungen mit anderen verfügbaren Luftpfaddaten vergleichen und prüfen, ob er fehlt oder unplausibel ist.
3. Bei wie vorgegeben abgeschaltetem Fahrzeug den Stecker und den Kabelbaum des Lufteinlass-Drucksensors vor dem Kompressor auf Beschädigungen, Feuchtigkeit, Korrosion oder schlechten Kontakt untersuchen.
4. Die Referenz-, Masse- und Signalkreise des Sensors mithilfe des Schaltplans und der Herstellervorgaben prüfen.
5. Wenn mehrere Steuergeräte Kommunikationsfehler aufweisen, das Gateway-Routing und den CAN-Abschluss gemäß den Herstellervorgaben prüfen lassen.
6. Wenn Verkabelung und Kommunikation in Ordnung sind, den Lufteinlass-Drucksensor und dessen Druckkanal gemäß der Herstellervorgabe testen.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte Kabel oder Klemmen des Lufteinlass-Drucksensors instand setzen oder den Stecker erneut aufstecken.
• Einen bestätigten Sensor-Referenz- oder Massefehler instand setzen.
• Ein Gateway-Routing-Problem oder einen CAN-Netzwerkfehler beheben, falls Tests einen solchen identifizieren.
• Den Lufteinlass-Drucksensor ersetzen, wenn er den vorgeschriebenen Test nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Dieser Fehler kann die Luftregelung der Brennstoffzelle beeinträchtigen und Warnleuchten oder einen eingeschränkten Betrieb verursachen, obwohl ein Notlaufmodus nicht ausdrücklich angezeigt wird. Vermeiden Sie hohe Lasten, wenn sich das Fahrverhalten ändert, und lassen Sie den Sensorstromkreis zeitnah prüfen.