U3557: Freigabestromkreis Ventil Wasserstofftank C

Bedeutung

Freigabestromkreis Ventil Wasserstofftank C: Im Stromkreis liegt ein elektrischer Fehler vor.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Freigabestromkreis des Ventils von Tank C liefert die elektrische Berechtigung für die Ventilsteuerung dieses Tanks. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Freigabepfad einen elektrischen Fehler aufweist, wodurch das Ventil von Tank C bei einer Anforderung möglicherweise nicht arbeiten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Freigabeleitung unterbrochen oder Relais defekt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und alle Steuergeräte auf zugehörige Kommunikations-, Relais- und Spannungsversorgungscodes scannen.
2. Live-Daten für die Freigabeanforderung und den Status des Ventils von Tank C (falls verfügbar) prüfen, um zu sehen, ob eine Freigabe angefordert wird.
3. Bei sicher abgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Servicevorgaben die Freigabeverkabelung, die Stecker und den Relaisbereich von Tank C auf Beschädigungen oder Korrosion untersuchen.
4. Die Freigabesicherung, das Relais und die Stromkreisdurchgängigkeit mithilfe des Schaltplans und der Herstellervorgaben testen.
5. Wenn andere Steuergeräte ebenfalls Kommunikationsfehler aufweisen, das Gateway und den CAN-Abschluss gemäß den Herstellervorgaben prüfen lassen.
6. Wenn der Freigabestromkreis fehlerfrei arbeitet, den Freigabeeingang des Ventils von Tank C und die Steuerungsreaktion mithilfe der Herstellervorgabe verifizieren.

Häufige Reparaturen

• Ein offenes, losgelöstes oder beschädigtes Freigabekabel oder einen Stecker von Tank C instand setzen oder erneut verbinden.
• Eine defekte Sicherung oder ein defektes Freigaberelais ersetzen, nachdem der Stromkreis überprüft wurde.
• Einen bestätigten Fehler im Gateway-Routing oder CAN-Netzwerk beheben.
• Den Freigabeeingang oder die Steuerhardware von Tank C instand setzen, wenn der vorgeschriebene Test fehlschlägt.

Kann ich weiterfahren?

Das Ventil von Tank C wird möglicherweise nicht freigegeben, was zu reduzierter Leistung oder zur Systemabschaltung führen kann; schränken Sie das Fahren ein und halten Sie sicher an, wenn sich Warnungen oder das Fahrverhalten verschlechtern. Veranlassen Sie eine zeitnahe Diagnose und überlassen Sie Arbeiten am Wasserstoffsystem qualifizierten Technikern.