Bedeutung
Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Reduktionsmitteldrucksensor (DEF-/AdBlue-Drucksensor). Die Druckrückmeldung der Pumpe für das SCR-Dosiersystem ist nicht verfügbar.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Reduktionsmitteldrucksensor meldet den Druck in der DEF-/AdBlue-Versorgung des SCR-Systems. U0666 wird gesetzt, wenn seine Netzwerknachrichten ausbleiben. Dadurch fehlt dem Dosiersystem die normale Rückmeldung zum Pumpendruck, was eine Emissionswarnung oder eine Dosiereinschränkung auslösen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Bus-Verkabelung mit Unterbrechung oder Kurzschluss
- Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
- Steuergerät defekt
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
- Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
- Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an
So diagnostizieren Sie es
- Motor- und Abgasnachbehandlungssteuergeräte auslesen, Freeze-Frame-Daten sichern und auf Fehlercodes zu Reduktionsmittelpumpe, Dosierung oder Netzwerk prüfen.
- In den Live-Daten den Reduktionsmitteldruck und den Kommunikationsstatus des Sensors prüfen. Notieren, ob die Dosierung oder ein Emissionswarnungs-Countdown aktiv ist.
- Stecker und Kabelbaum des Reduktionsmitteldrucksensors auf Korrosion, Feuchtigkeit, kristallisiertes DEF, physische Schäden oder lose Kontakte prüfen.
- Vorgeschriebene Stromversorgung und Masse des Sensors prüfen und gemeinsame Versorgungsleitungen anhand des Schaltplans kontrollieren.
- Den Netzwerkstromkreis des Sensors gemäß Herstellervorgehen auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und abweichenden Widerstand prüfen.
- Sind Versorgung und Netzwerkleitungen in Ordnung, vor einem Austausch des Sensors die Prüfungen des Herstellers für Reduktionsmitteldruck und Sensor-Kommunikation durchführen.
Häufige Reparaturen
- Stecker des Reduktionsmitteldrucksensors reinigen und befestigen, wenn er durch Feuchtigkeit oder DEF-Rückstände verunreinigt ist.
- Beschädigte oder korrodierte Sensorleitungen und Kontakte reparieren.
- Defekte Stromversorgung oder Masse des Sensors wiederherstellen.
- Unterbrechung oder Kurzschluss in den Netzwerkleitungen zum Drucksensor reparieren.
- Reduktionsmitteldrucksensor ersetzen, wenn Stromversorgung, Masse und Busstromkreis die Prüfung bestehen.
Kann ich weiterfahren?
Fahren ist normalerweise möglich, wenn das Fahrzeug normal arbeitet. Das SCR-System dosiert möglicherweise nicht korrekt, sodass Emissionswarnungen oder eine spätere Startsperre folgen können. Den Fehler zeitnah beheben lassen, besonders wenn ein DEF- oder Anfahrverhinderungs-Countdown angezeigt wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.