U0664: Kommunikation mit Absperrklappen-Stellmotor für hintere HVAC verloren

Bedeutung

Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Absperrklappen-Stellmotor für die hintere HVAC (schließt den hinteren Luftkanal komplett). Die Absperrung kann nicht angesteuert werden; der hintere Luftstrom verbleibt in der zuletzt bekannten Position.

So funktioniert es

Der Stellmotor der hinteren Luftabsperrklappe ist ein intelligentes Bauteil, das den hinteren Luftkanal öffnet oder schließt, um den Luftstrom zuzulassen oder zu unterbrechen. U0664 wird gesetzt, wenn das Fahrzeugnetzwerk seine Nachrichten nicht mehr empfängt. Dadurch lässt sich die Klappe nicht mehr ansteuern, und der Luftstrom hinten bleibt möglicherweise in der zuletzt erkannten Stellung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Verkabelung mit Unterbrechung oder Kurzschluss
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auf zugehörige Netzwerkfehlercodes prüfen und Ereignisdaten auf ein gemeinsames Kommunikations- oder Niederspannungsereignis auswerten.
2. HVAC-Live-Daten prüfen und die hintere Luftabsperrung ein- und ausschalten, um festzustellen, ob der Stellmotor seinen Status meldet oder reagiert.
3. Stecker und Kabelbaum des Absperrklappen-Stellmotors auf lockeren Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder eingeklemmte Leitungen prüfen.
4. Die vorgeschriebene Stromversorgung und Masse des Stellmotors unter Last prüfen, um eine Unterbrechung der Versorgung auszuschließen.
5. Die Netzwerkleitungen zum Absperrklappen-Stellmotor anhand des Schaltplans und des Herstellervorgehens auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder abweichenden Widerstand prüfen.
6. Sind Stromversorgung, Masse und Netzwerkleitungen in Ordnung, mit dem Kommunikationstest des Herstellers feststellen, ob der hintere Absperrklappen-Stellmotor defekt ist.

Häufige Reparaturen

• Stecker des hinteren Luftabsperrklappen-Stellmotors wieder anschließen und befestigen.
• Beschädigte, korrodierte oder durchgescheuerte Leitungen am Stellmotor reparieren.
• Defekte Stromversorgung oder Masse des Stellmotors wiederherstellen.
• Unterbrechung oder Kurzschluss in den Netzwerkleitungen reparieren.
• Hinteren Luftabsperrklappen-Stellmotor ersetzen, nachdem Versorgungs- und Busstromkreise die Prüfung bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Fahren ist im Allgemeinen möglich, doch der Luftstrom hinten bleibt unabhängig von der Einstellung möglicherweise ein- oder ausgeschaltet. Bei beeinträchtigtem Komfort oder eingeschränkter Belüftung im hinteren Innenraum den Fehler diagnostizieren lassen. Wenn auch andere Fahrzeugsysteme die Kommunikation verlieren, zeitnah prüfen lassen.