U0667: Kommunikation mit Motoröltemperatursensor A verloren

Bedeutung

Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Motoröltemperatursensor A. Das Ölzustandsmodell und die Ölschutzlogik schalten auf einen Ersatzwert um.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Der Motoröltemperatursensor A sendet Daten zur Öltemperatur über das Fahrzeugnetzwerk, die für die Berechnung der Ölrestlebensdauer und den Ölschutz verwendet werden. U0667 wird gesetzt, wenn das Steuergerät keine Nachrichten mehr von Sensor A empfängt. Daher verwenden diese Funktionen möglicherweise einen Ersatzwert statt der gemessenen Öltemperatur.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Verkabelung mit Unterbrechung oder Kurzschluss
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten. Notieren Sie dabei alle Öltemperatur-, Ölrestlebensdauer- oder Netzwerkfehlercodes, die zusammen mit U0667 auftreten.
2. Prüfen Sie die Live-Daten des Motoröltemperatursensors A und vergleichen Sie sie nach einem Kaltstart sowie beim Erwärmen des Motors mit anderen Temperaturwerten.
3. Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum von Sensor A auf lose Kontakte, Ölverschmutzung, Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans des Fahrzeugs die vorgegebene Spannungsversorgung und Masse des Sensors unter Last.
5. Prüfen Sie die Netzwerkleitungen zu Sensor A gemäß Herstellervorgabe auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder abweichenden Widerstand.
6. Wenn Spannungsversorgung, Masse und Busleitung in Ordnung sind, bestätigen Sie mit dem Kommunikationstest des Herstellers, ob der Motoröltemperatursensor A ausgefallen ist.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker des Motoröltemperatursensors A wieder auf und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie ölverschmutzte, hitzegeschädigte oder korrodierte Leitungen an Sensor A.
• Stellen Sie die ausgefallene Spannungsversorgung oder Masseverbindung des Sensors wieder her.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Netzwerkkreis zu Sensor A.
• Ersetzen Sie den Motoröltemperatursensor A, nachdem seine Versorgungs- und Netzwerkkreise die Prüfung bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, sofern keine Warnungen zu Öldruck oder Überhitzung angezeigt werden. Der Ölschutz und die Berechnung der Ölrestlebensdauer können jedoch weniger zuverlässig sein. Vermeiden Sie anhaltende hohe Belastungen, bis der Kommunikationsfehler des Sensors behoben ist, und halten Sie an, wenn eine Öldruckwarnung erscheint.