U05AB: Ungültige Daten von der Motortrennkupplung empfangen

Bedeutung

Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom Aktuator der Hybrid-Motortrennkupplung erkannt. Positions- oder Druckwerte bestehen die Plausibilitätsprüfung nicht und werden verworfen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bei einem Hybridfahrzeug trennt oder verbindet der Aktuator der Motortrennkupplung den Motor mit dem Hybridantriebsstrang und meldet Positions- oder Druckdaten an andere Steuergeräte. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn ein empfangendes Steuergerät die gemeldeten Werte als unplausibel zurückweist. Dadurch kann die Abstimmung des Antriebsstrangs beim Zuschalten des Motors unzuverlässig sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Fehler im Steuergerät oder Drift des Sensoreingangs
2. Abweichende Softwareversion nach einem Austausch
3. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
• Bestimmte Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und lesen Sie vor dem Löschen von Fehlercodes die Hybrid-, Getriebe-, Motor- und Netzwerksteuergeräte auf Kupplungs- und Kommunikationsfehlercodes aus.
2. Prüfen Sie in den Live-Daten die Positions- und Druckwerte der Motortrennkupplung und achten Sie darauf, ob sie vom angeforderten Zustand oder vom Fahrzeugbetrieb abweichen.
3. Prüfen Sie Steckverbindung, Kabelbaum, Stromversorgung, Masse und CAN-Leitungen des Aktuators gemäß dem Hochvolt-Sicherheitsverfahren des Herstellers auf Schäden, Korrosion, lose Kontakte oder schlechte Masseverbindungen.
4. Prüfen Sie auf zugehörige Fehler des Hydraulikdrucks, Aktuators oder Positionssensors, die widersprüchliche Kupplungsmeldungen verursachen könnten.
5. Prüfen Sie die Software- und Konfigurationskompatibilität von Kupplungsaktuator, Hybridsteuergeräten und Gateway, insbesondere nach einem Austausch.
6. Wenn Leitungen und zugehörige Systeme in Ordnung sind, grenzen Sie den Aktuator, das empfangende Steuergerät oder Gateway mit vom Hersteller zugelassenen Prüfungen des Hybridantriebsstrangs ein.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen, Steckverbindungen, Massepunkte oder CAN-Verbindungen des Aktuators gemäß dem vorgeschriebenen Hybrid-Sicherheitsverfahren.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler des Hydrauliksystems, Positionssensors oder der Aktuatorversorgung, der die Kupplungsdaten beeinträchtigt.
• Aktualisieren oder konfigurieren Sie ersetzte Kupplungs- oder Hybridsteuergeräte mit kompatibler Software.
• Ersetzen Sie den nachweislich defekten Kupplungsaktuator, das empfangende Steuergerät oder Gateway.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie die Fahrt, wenn Hybridwarnungen, unerwartetes Zuschalten des Motors, Verlust des Vortriebs oder Notlauf auftreten. Fehler bei der Kupplungskoordination können eine unvorhersehbare Leistungsabgabe verursachen. Wenn das Fahrzeug normal fährt, beschränken Sie die Nutzung und lassen Sie den Fehler zeitnah von einer mit Hybridsystemen ausgerüsteten Fachkraft diagnostizieren.