Bedeutung
Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom Thermomanagement-Steuergerät des Fahrzeugs erkannt. Werte zur Koordination der Kühlmittelkreisläufe bestehen die Plausibilitätsprüfung nicht und werden verworfen; untergeordnete Steuergeräte wechseln möglicherweise in die lokale Regelung.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Steuergerät für das Thermomanagement des Fahrzeugs koordiniert je nach Fahrzeug den Betrieb der Kühlmittelkreisläufe zwischen Systemen wie Motor, Batterie und Innenraumheizung. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein anderes Steuergerät die Koordinationsdaten des Thermomanagement-Steuergeräts als unplausibel zurückweist. Angeschlossene Systeme können dann auf eine lokale Regelung zurückfallen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Interner Fehler im Steuergerät oder Drift des Sensoreingangs
- Abweichende Softwareversion nach einem Austausch
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
- Bestimmte Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
- Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und die Steuergeräte für Thermomanagement, Motor, Batterie, HVAC und Netzwerk auf zugehörige Fehlercodes auslesen.
- Live-Daten zu Kühlmittelkreislauf-Anforderungen, Temperaturen und gemeldeten Betriebszuständen prüfen, um fehlende oder widersprüchliche Werte zu erkennen.
- Stecker des Thermomanagement-Steuergeräts, CAN-Verkabelung, Kühlmittelschläuche und sichtbare Verbindungen auf Schäden, Korrosion, Undichtigkeiten oder lose Anschlüsse prüfen.
- Zugehörige Fehler an Temperatursensoren, Pumpen, Ventilen und Kühlmittelstand prüfen, die widersprüchliche Daten zur Kreislaufkoordination verursachen könnten.
- Kompatible Software und Konfiguration des Thermomanagement-Steuergeräts, seiner Untersteuergeräte und des Gateways prüfen, insbesondere nach einem Austausch.
- Wenn Verkabelung und Komponenteneingänge in Ordnung sind, mit vom Hersteller freigegebenen Netzwerktests einen Fehler am Thermomanagement-Steuergerät, empfangenden Steuergerät oder Gateway eingrenzen.
Häufige Reparaturen
- Beschädigte Stecker, Masseverbindungen oder CAN-Verkabelung am Thermomanagement-Steuergerät instand setzen.
- Kühlmittellecks beheben oder einen bestätigten Fehler an Pumpe, Ventil oder Temperatursensor beheben, der die Kreislaufdaten beeinflusst.
- Software- oder Konfigurationsabweichungen zwischen Thermomanagement-Steuergerät, Untersteuergeräten und Gateway korrigieren.
- Thermomanagement-Steuergerät oder Gateway erst ersetzen, wenn Tests einen Defekt des Geräts bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Wenn Temperaturen und Fahrzeugbetrieb normal sind, fahren Sie nur kurze Strecken und achten Sie auf Warnmeldungen, da eine fehlende koordinierte Kühlung Motor, Batterie oder Innenraumsysteme beeinträchtigen kann. Halten Sie an, wenn eine Überhitzungs- oder Batterietemperaturwarnung oder eine Leistungsreduzierung angezeigt wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.