U05A0: Ungültige Daten vom Steuergerät der EVAP-Leckdiagnose empfangen

Bedeutung

Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom EVAP-Leckdiagnose-Steuergerät erkannt. Tankdruck- oder Unterdruckwerte bestehen die Plausibilitätsprüfung nicht und werden verworfen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät der EVAP-Leckdiagnose überwacht den Kraftstoffsystemdruck oder -unterdruck im Rahmen der Prüfung auf Kraftstoffdampflecks. U05A0 wird gesetzt, wenn ein anderes Steuergerät die vom Leckdetektor gemeldeten Druck- oder Unterdruckdaten als unplausibel ablehnt; es wird dabei kein spezifisches Leck identifiziert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Fehler im Steuergerät oder Drift des Sensoreingangssignals
2. Abweichende Softwareversion nach einem Austausch
3. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
• Bestimmte Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auslesen und Freeze-Frame-Daten speichern, um festzustellen, welches Steuergerät U05A0 gespeichert hat und ob auch EVAP- oder Netzwerkfehlercodes vorliegen.
2. Überprüfen Sie verfügbare Live-Daten des Leckdiagnose-Steuergeräts, einschließlich Tankdruck- oder Unterdruckmesswerten und Status, auf fehlende oder unplausible Werte.
3. Überprüfen Sie den zugänglichen Stecker und den Kabelbaum des Steuergeräts auf lose Kontakte, Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigungen.
4. Überprüfen Sie dessen Spannungsversorgung, Masse und Kommunikationsverkabelung gemäß dem Verfahren des Herstellers, bevor Sie davon ausgehen, dass die Drucksensor-Hardware ausgefallen ist.
5. Wenn das Steuergerät oder das Gateway kürzlich ersetzt oder aktualisiert wurde, überprüfen Sie die Software-Kompatibilität und die Fahrzeugkonfiguration.
6. Führen Sie bei intakter Verkabelung und weiterhin ungültigen Daten die EVAP-Leckdiagnose- und Steuergeräteprüfungen des Herstellers durch, um einen Steuergerätefehler von einem Drucksensor- oder Systemproblem zu isolieren.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen oder reinigen und sichern Sie den Stecker des Leckdiagnose-Steuergeräts.
• Fehler in der Spannungsversorgung, Masse oder Netzwerkverbindung des Steuergeräts beheben.
• Ein ersetztes Steuergerät oder Gateway mit der erforderlichen Fahrzeugsoftware aktualisieren oder konfigurieren.
• Ersetzen Sie das Leckdiagnose-Steuergerät, wenn dessen gemeldete Druck- oder Unterdruckdaten nach Stromkreisprüfungen unplausibel bleiben.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, sind kurze Fahrten im Allgemeinen möglich, aber veranlassen Sie eine Diagnose, da das EVAP-System die Kraftstoffdämpfe möglicherweise nicht korrekt überwacht und die Abgasrelevanz beeinträchtigt sein kann. Halten Sie an, falls Kraftstoff austritt oder Sie starken Kraftstoffgeruch wahrnehmen.