OBD-II-Fehlercode

U059E: Ungültige Daten vom NOx-Sensor A empfangen

Bedeutung

Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom NOx-Sensor A (intelligenter Sensor mit eigenem Steuergerät) erkannt. NOx-Konzentrations- oder Pumpstromwerte bestehen die Plausibilitätsprüfung nicht und werden verworfen; die SCR-Regelung greift auf Ersatzwerte zurück.

Auf einen Blick

  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

NOx-Sensor A ist ein Abgassensor mit eigener Elektronik, der Stickoxide misst und seine Messwerte an das Abgassystem meldet. U059E wird gesetzt, wenn ein empfangendes Steuergerät die gemeldete NOx-Konzentration oder einen zugehörigen Messwert von Sensor A als unplausibel zurückweist. Die Abgasregelung kann dann Ersatzwerte verwenden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Interner Fehler im Steuergerät oder Abweichung des Sensoreingangswerts
  2. Abweichende Softwareversion nach einem Austausch
  3. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten ab
  • Bestimmte Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
  • Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten, um das empfangende Steuergerät zu ermitteln und nach Fehlercodes zu NOx, SCR, Abgastemperatur und Kommunikation zu suchen.
  2. Prüfen Sie in den Live-Daten die gemeldete Konzentration und den Status von NOx-Sensor A zusammen mit Abgastemperatur und Motorbetriebsbedingungen auf Aussetzer oder unplausible Werte.
  3. Prüfen Sie Steckverbindung und Kabelbaum von Sensor A in der Nähe des Abgassystems auf Hitzeschäden, Korrosion, Feuchtigkeit oder Scheuerstellen.
  4. Prüfen Sie die Stromversorgung, Masse und den Kommunikationskreis des Sensors gemäß Herstellervorgabe, da dieser intelligente Sensor über eigene Elektronik verfügt.
  5. Wenn Sensor A oder das Gateway kürzlich ersetzt oder aktualisiert wurde, prüfen Sie Teilekonfiguration und Softwarekompatibilität.
  6. Wenn Leitungen und Konfiguration korrekt sind, die Daten von Sensor A aber weiterhin ungültig bleiben, unterscheiden Sie mit dem Prüfverfahren des Herstellers zwischen einem internen Sensorfehler und einem Problem des empfangenden Steuergeräts.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie hitzegeschädigte oder durchgescheuerte Leitungen und befestigen Sie die Steckverbindung von Sensor A.
  • Beheben Sie einen Fehler der Stromversorgung, Masse oder Netzwerkverbindung des Sensors.
  • Installieren Sie nach dem Austausch von Sensor oder Gateway die korrekte Software oder Konfiguration.
  • Ersetzen Sie NOx-Sensor A, wenn seine Daten nach Prüfung der Stromkreise und Konfiguration weiterhin ungültig sind.

Kann ich weiterfahren?

Sie können in der Regel vorsichtig weiterfahren, wenn das Fahrzeug normal läuft und keine schweren Warnmeldungen anzeigt. Lassen Sie den Fehler jedoch zeitnah beheben, da die Abgasregelung beeinträchtigt sein kann. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug Leistung verliert oder eine Warnung anzeigt, die eine Weiterfahrt untersagt.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes