U02AE: Kommunikation mit Kühlmittelpumpe der Hybrid-/EV-Batterie unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeug-CAN-Bus meldet den Verlust der Kommunikation mit der Kühlmittelpumpe der Hochvoltbatterie. Die aktive Batteriekühlung kann nicht geregelt werden; die Lade-/Entladeleistung wird möglicherweise zum Schutz der Zellen begrenzt.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe der Hybrid-/EV-Batterie fördert Kühlmittel, um die Temperatur der Hochvoltbatterie zu regeln. Das Fahrzeugsteuergerät überwacht die Netzwerknachrichten der Pumpe. U02AE wird gesetzt, wenn diese Nachrichten ausbleiben, sodass die aktive Batteriekühlung nicht zuverlässig geregelt werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Leitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
• Je nach Steuergerät sind bestimmte Funktionen nicht verfügbar
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Steuergeräte des Fahrzeugs auf zugehörige Netzwerk-, Batterietemperatur- und Pumpenfehler aus und prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten darauf, wann die Kommunikation abgebrochen ist.
2. Prüfen Sie in den Live-Daten die Kommunikation mit der Batteriekühlmittelpumpe, den Pumpenstatus und die Batterietemperaturwerte.
3. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug und nach den Herstellervorgaben den Pumpenstecker und zugängliche Niedervolt-Busleitungen auf Schäden, Korrosion oder lockere Verbindungen.
4. Lassen Sie die Niedervolt-Spannungsversorgung und Masse der Pumpe nach dem Verfahren des Herstellers prüfen.
5. Lassen Sie die Netzwerkleitungen zur Pumpe nach dem Verfahren des Herstellers auf Unterbrechung, Kurzschluss oder schlechte Verbindung prüfen.
6. Wenn Leitungen, Spannungsversorgung und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie nach der Herstellerdiagnose, ob die Kühlmittelpumpe ausgefallen ist.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren oder korrodierten Pumpenstecker wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Kommunikationsleitungen zur Batteriekühlmittelpumpe.
• Stellen Sie die Niedervolt-Spannungsversorgung oder Masse der Pumpe wieder her.
• Ersetzen Sie die Batteriekühlmittelpumpe, wenn die Prüfung ihren Defekt bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Setzen Sie die normale Fahrt oder das Laden nicht fort, wenn eine Temperatur- oder Kühlmittelwarnung zur Hybrid- oder EV-Batterie angezeigt wird. Der Verlust der aktiven Kühlung kann zu reduzierter Leistung oder einer Schutzabschaltung führen. Befolgen Sie die Warnhinweise des Fahrzeugs und veranlassen Sie zeitnah eine Reparatur.