U02AC: Kommunikation mit Ladedruckregelung A des Abgasturboladers/Kompressors unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeug-CAN-Bus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem Ladedruckregelungs-Steuergerät A (elektrisches Wastegate oder VTG-Aktuator). Der Ladedruck kann nicht angesteuert werden; der Motor fällt in ein Notlaufprogramm mit reduzierter Leistung zurück.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Ladedruckregelungs-Steuergerät A betätigt das elektrische Wastegate oder den Stellmotor eines Turboladers mit variabler Geometrie und meldet seinen Status über das Fahrzeugnetzwerk. Das Motorsteuergerät überwacht die Nachrichten dieses Steuergeräts. U02AC wird gesetzt, wenn diese Nachrichten ausbleiben und das Steuergerät den Ladedruck über Kanal A nicht zuverlässig ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Leitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte gehen möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
• Je nach Steuergerät sind bestimmte Funktionen nicht verfügbar
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Steuergeräte auf Netzwerkfehlercodes aus und speichern Sie Freeze-Frame-Daten, um festzustellen, ob U02AC zusammen mit einem umfassenderen Kommunikations- oder Spannungsversorgungsfehler aufgetreten ist.
2. Prüfen Sie in den Live-Daten die Kommunikation und den angesteuerten Status der Ladedruckregelung A und vergleichen Sie die Werte mit verfügbaren Daten der Ladedruckregelung B.
3. Prüfen Sie Stecker und benachbarte Busleitungen von Steuergerät A auf lockeren Sitz, Korrosion, Schäden oder Wassereintritt.
4. Prüfen Sie die Spannungsversorgungs- und Massekreise von Steuergerät A unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen.
5. Prüfen Sie die Netzwerkleitungen zu Steuergerät A nach dem Verfahren des Herstellers auf Unterbrechung, Kurzschluss oder schlechte Verbindung.
6. Wenn Leitungen, Spannungsversorgung und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie nach den Herstellervorgaben, ob das Ladedruckregelungs-Steuergerät A ausgefallen ist.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren oder korrodierten Stecker von Steuergerät A wieder an oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Busleitungen oder eine schlechte Verbindung zur Ladedruckregelung A.
• Stellen Sie die Spannungsversorgung oder Masse des Steuergeräts wieder her.
• Ersetzen Sie das Ladedruckregelungs-Steuergerät A, wenn die Prüfung seinen Defekt bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Der Motor kann reduzierte Leistung haben. Vermeiden Sie daher starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und Situationen, in denen Sie schnell beschleunigen müssen. Wenn die Leistung stark eingeschränkt ist oder weitere Motorwarnungen erscheinen, halten Sie an einem sicheren Ort an und veranlassen Sie Hilfe. Bei fortgesetzter Fahrt können Sie möglicherweise nicht mehr mit dem Verkehr mithalten.