U01A8: Kommunikation mit Steuergerät I für Hybrid-/EV-Batterieschnittstelle verloren

Bedeutung

Die Kommunikation mit dem Steuergerät I für die Hybrid-/EV-Batterieschnittstelle wurde nicht wie erwartet empfangen. Dieser Code identifiziert weder die Ursache noch das verwendete Kommunikationsnetzwerk.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Hybrid-/EV-Batterieschnittstellen-Steuergerät I tauscht über ein Kommunikationsnetzwerk Informationen des Batteriesystems mit anderen Fahrzeugsteuergeräten aus. Das Fahrzeug setzt U01A8, wenn erwartete Nachrichten von Steuergerät I fehlen. Der Code gibt nicht an, ob Steuergerät I, seine Spannungsversorgung, das Gateway oder das Netzwerk fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuergerät stromlos
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte wechseln möglicherweise in den Notlauf oder schalten sich ab
• Je nach Steuergerät können bestimmte Funktionen ausfallen
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten. Notieren Sie, ob U01A8 zusammen mit weiteren Kommunikationsverlust-Fehlercodes auftritt, die auf ein gemeinsames Spannungsversorgungs- oder Netzwerkproblem hindeuten könnten.
2. Prüfen Sie mit einem für das Fahrzeug geeigneten Diagnosegerät, ob Steuergerät I antwortet, und vergleichen Sie seinen Status mit den anderen Batterieschnittstellen-Steuergeräten.
3. Prüfen Sie zugängliche Stecker und Leitungen von Steuergerät I auf lockeren Sitz, Korrosion, Beschädigungen oder Anzeichen von Wassereintritt.
4. Prüfen Sie die Spannungsversorgungs- und Massekreise von Steuergerät I anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs und der Herstellervorgabe.
5. Wenn Spannungsversorgung und Masse in Ordnung sind, lassen Sie die betreffenden Netzwerkleitungen, die Gateway-Nachrichtenführung und den CAN-Abschluss gemäß Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker von Steuergerät I wieder ein oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie eine beschädigte Spannungsversorgungs-, Masse- oder Kommunikationsleitung zu Steuergerät I.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler in der Spannungsversorgung oder Masse von Steuergerät I.
• Beheben Sie einen nachgewiesenen Fehler in der Gateway-Routenführung oder im CAN-Abschluss.
• Ersetzen Sie Steuergerät I nur, wenn Prüfungen seinen Defekt bestätigen und die Serviceinformationen des Herstellers den Austausch vorsehen.

Kann ich weiterfahren?

Fehlende Kommunikation im Batteriesystem kann zu verringerter Leistung oder einer Abschaltung führen. Verlassen Sie sich bei Warnungen oder Änderungen im Fahrverhalten nicht auf das Fahrzeug für den täglichen oder längeren Einsatz. Halten Sie an einem sicheren Ort an, wenn der Antrieb oder andere wichtige Funktionen unzuverlässig werden, und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.