P2EC0: Stromkreis des Temperatursensors am Turbolader-Kompressorausgang – Signal zu niedrig

Bedeutung

Der Temperatursensor am Kompressorausgang des Turboladers meldet einen Fehler bei niedrigem Signal. Die Ladelufttemperatur nach dem Kompressor ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Temperatursensor am Turbolader-Kompressorausgang misst die Temperatur der Luft, nachdem sie vom Turbolader verdichtet wurde. Das Motorsteuergerät überwacht sein Signal und setzt P2EC0, wenn die Signalspannung unter dem erwarteten Bereich liegt, häufig weil die Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalschaltkreis gegen Masse kurzgeschlossen
2. Sensorfehler
3. Fehler in Verkabelung oder Steckverbinder

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
• Motorleistung kann reduziert sein

So diagnostizieren Sie es

1. Notieren Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Messwert des Kompressorausgangstemperatursensors vor dem Start mit der Umgebungstemperatur und bei kaltem Motor mit anderen Temperaturwerten.
2. Prüfen Sie den Temperatursensor am Kompressorausgang, seinen Stecker und den nahe gelegenen Kabelbaum auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden oder eine gegen Masse durchgescheuerte Leitung.
3. Prüfen Sie Signal-, Referenz- und Massekreise des Sensors anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers.
4. Prüfen Sie bei sicher getrenntem Stromkreis und gemäß den Serviceinformationen, ob die Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen ist.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse die Prüfung bestehen, prüfen Sie das Ansprechverhalten des Sensors anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie Sensor oder Steuergerät verurteilen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Sensorstecker wieder an und reinigen oder reparieren Sie korrodierte Anschlüsse.
• Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder andere beschädigte Verkabelung.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor am Kompressorausgang, wenn sein Ausgang die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Löschen Sie den Code und prüfen Sie bei einer Probefahrt, ob der Temperaturmesswert plausibel reagiert.

Kann ich weiterfahren?

Verminderte Motorleistung oder Notlauf können die Beschleunigung einschränken. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und hohen Ladedruck. Läuft der Motor schlecht oder tritt die Warnung zusammen mit Überhitzung oder anderen schweren Symptomen auf, halten Sie sicher an und lassen Sie den Fehler prüfen. Ein unzuverlässiges Temperatursignal kann zu ungeeigneter Ladedruck- oder Kraftstoffregelung führen.