Bedeutung
Der Temperatursensor am Kompressorausgang des Turboladers meldet einen allgemeinen Fehler. Die Ladelufttemperatur nach dem Kompressor ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Temperatursensor am Verdichteraustritt des Turboladers misst die Ladelufttemperatur nach dem Austritt aus dem Verdichter. Das Steuergerät verwendet diesen Messwert zur Regelung des Motorbetriebs und zum Schutz des aufgeladenen Systems. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn ein Fehler im Sensorkreis vorliegt. Dadurch ist der gemeldete Temperaturwert hinter dem Verdichter möglicherweise nicht zuverlässig.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Temperatursensor defekt
- Fehler in der Verkabelung
Symptome
- Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
- Motorleistung kann reduziert sein
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Live-Daten der Temperatur am Verdichteraustritt zusammen mit der Motorlast und anderen Ansauglufttemperaturwerten.
- Prüfen Sie den Stecker des Temperatursensors am Verdichteraustritt und den angrenzenden Kabelbaum auf lockere Verbindungen, Ölverschmutzung, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
- Prüfen Sie, ob sich der Live-Messwert bei Änderungen von Ladedruck und Motorlast plausibel verändert.
- Prüfen Sie den Sensorkreis und das Ansprechverhalten des Sensors gemäß den Herstellervorgaben.
- Beheben Sie Fehler an Verkabelung oder Stecker und ersetzen Sie den Sensor, wenn er die Prüfung nicht besteht.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Stecker des Temperatursensors am Verdichteraustritt wieder an oder reinigen Sie ihn.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen im Sensorkreis.
- Ersetzen Sie den Temperatursensor am Verdichteraustritt des Turboladers, wenn er die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Da der Motor möglicherweise die Leistung begrenzt oder in einen Schutzmodus wechselt, vermeiden Sie Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und hohen Ladedruck. Fällt die Leistung deutlich ab oder verschärft sich eine Hybrid- oder Motorwarnung, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.