Bedeutung
Der Ladeablaufsignal-2-Stromkreis des Batterieladegeräts B meldet eine Spannung unter dem erwarteten Bereich. Der Lade-Handshake ist beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Batterieladegerät B verwendet das Ladeablaufsignal 2, um am Lade-Handshake teilzunehmen. Das Steuergerät setzt diesen Fehlercode, wenn Signal 2 unter seinem erwarteten Bereich liegt, sodass Ladegerät B möglicherweise nicht korrekt kommuniziert, selbst wenn Signal 1 normal ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Unterbrechung in der Signalleitung
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladezustandsanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere als erwartete Laderate
So diagnostizieren Sie es
- Ladebezogene Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten überprüfen und aufzeichnen, ob der Ladevorgang nicht startet, stoppt oder langsam verläuft.
- Den Steckverbinder und Kabelbaum für Signal 2 auf Korrosion, lose Pins, beschädigte Isolierung oder eine unterbrochene Verbindung prüfen.
- Bei sicher getrenntem System gemäß Herstellervorgabe prüfen, ob Signal 2 einen Kurzschluss nach Masse hat.
- Signal 2 am entsprechenden Stecker messen und mit den Herstellervorgaben vergleichen, um den niedrigen Messwert zu verifizieren.
- Wenn kein Masseschluss gefunden wird, den Durchgang von Signal 2 und den Eingang von Ladegerät B nach Herstellervorgabe prüfen.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte Steckerkontakte reinigen und die Verbindung von Signal 2 sichern.
- Eine nach Masse kurzgeschlossene Signal-2-Leitung instand setzen.
- Eine gebrochene oder unterbrochene Signal-2-Leitung instand setzen.
- Ladegerät B nur dann reparieren oder ersetzen, wenn sein Eingang für Signal 2 bei intakter Verkabelung die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang startet möglicherweise nicht, stoppt unerwartet oder bleibt langsamer als erwartet. Halten Sie für Ihre Pläne genügend Ladung bereit und vermeiden Sie es, sich auf Ladegerät B zu verlassen, bis das niedrige Signal diagnostiziert und repariert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.