OBD-II-Fehlercode

P2E86: Eingangsspannungssensor-Stromkreis für Batterieladegerät B zu hoch

Bedeutung

Der Eingangsspannungssensor des Batterieladegeräts B meldet einen Fehler wegen zu hoher Spannung. Die Messung der Netzeingangsspannung ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batterieladegerät B verwendet seinen Eingangsspannungssensor, um die Netzspannung am Ladeeingang zu messen. Das Steuergerät überwacht das Sensorsignal; dieser Code wird gesetzt, wenn dieses Signal über dem erwarteten Bereich liegt. Ursache können eine Signalleitung mit Kurzschluss nach Batterieplus, ein unterbrochener Sensor oder ein schlechter Steckerkontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
  2. Sensor unterbrochen
  3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

  • Ladezustandsanzeige zeigt Fehler
  • Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
  • Langsamere als erwartete Laderate

So diagnostizieren Sie es

  1. Überprüfen Sie Standbilddaten und lesen Sie die Live-Daten des Eingangsspannungssensors B aus, während das Ladegerät angeschlossen ist.
  2. Prüfen Sie, ob die Ladestatusanzeige einen Fehler anzeigt und ob der Ladevorgang gleichzeitig mit dem hohen Messwert fehlschlägt oder unterbrochen wird.
  3. Überprüfen Sie den Sensorstecker des Ladegeräts B auf lose Pins, Korrosion oder andere mangelhafte Kontakte, die den Stromkreis unterbrechen könnten.
  4. Prüfen Sie die Signalleitung mit den korrekten Verkabelungsinformationen auf einen Kurzschluss nach Batterieplus und testen Sie den Sensorstromkreis auf Unterbrechung.
  5. Testen Sie Sensor B bei intaktem Stromkreis und vergleichen Sie dessen Ausgangssignal mit den Herstellerspezifikationen.

Häufige Reparaturen

  • Stecken Sie den Sensorstecker B wieder ein und sichern Sie ihn.
  • Reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Kontakte, die den Sensorstromkreis beeinträchtigen.
  • Reparieren Sie einen unterbrochenen Stromkreis oder einen Kurzschluss der Signalleitung nach Batterieplus.
  • Ersetzen Sie den Eingangspannungssensor oder das Ladegerät-B-Modul, wenn Tests eine interne Unterbrechung bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, aber Ladegerät B startet möglicherweise nicht oder unterbricht den Ladevorgang, wodurch die Batterie weniger Ladung als erwartet erhält. Verwenden Sie eine zuverlässige Lademethode und vermeiden Sie es, sich auf dieses Ladegerät zu verlassen, bis der Signalfehler behoben ist.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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