P2E82: Motor-Kühlmittelpumpe dreht bei Kaltstart zu schnell

Bedeutung

Während des Kaltstarts überschreitet die Motor-Kühlmittelpumpe die kalibrierte Höchstdrehzahl. Dies weist auf einen Lastverlust oder eine zu hohe Versorgungsspannung hin.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Motorkühlmittelpumpe wälzt Kühlmittel um, und ihre Drehzahl wird während des Kaltstarts überwacht. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Pumpe oberhalb ihrer kalibrierten Höchstdrehzahl läuft, was passieren kann, wenn die Pumpenlast verloren geht oder ihre Versorgungsspannung zu hoch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenlaufrad beschädigt
2. Versorgungsspannung über dem Nennwert

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise
• Ungewöhnliches Motortemperaturverhalten
• Kühlsystemwarnung kann erscheinen

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Standbilddaten sowie Live-Werte für Kühlmitteltemperatur und Pumpendrehzahl, um zu bestätigen, dass die Überdrehzahl während des Kaltstarts auftritt.
2. Suchen Sie nach Kühlmittelsystemwarnungen, Kühlmittelverlusten, ungewöhnlichen Temperaturschwankungen oder Hinweisen darauf, dass das Kühlmittel nicht normal zirkuliert.
3. Überprüfen Sie den Stecker und die Verkabelung der Kühlmittelpumpe auf Beschädigungen, lose Pins oder Anzeichen eines anormalen Stromanschlusses.
4. Messen Sie die Versorgungsspannung der Pumpe unter den Bedingungen, die den Code auslösen, und vergleichen Sie diese mit den Herstellerspezifikationen.
5. Wenn die Versorgungsspannung innerhalb der Spezifikation liegt, testen Sie den Pumpenbetrieb und untersuchen Sie diese auf Laufradschäden oder Verlust der Pumpenlast.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie den Pumpenstecker und reparieren Sie beschädigte Kabel oder Kontakte.
• Beheben Sie einen Überspannungszustand im Versorgungsstromkreis der Pumpe.
• Ersetzen Sie die Kühlmittelpumpe, wenn Tests ein beschädigtes Laufrad oder eine anormale Drehzahl bestätigen.
• Stellen Sie den Kühlmittelstand wieder her und entfernen Sie eingeschlossene Luft nach den vom Fahrzeug vorgeschriebenen Verfahren nach Arbeiten an der Pumpe.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie längere Fahrten, bis die Ursache gefunden ist, da eine anormale Pumpendrehzahl die Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung stören kann. Halten Sie sicher an, wenn die Motortemperatur steigt oder eine Kühlmittelsystemwarnung erscheint.