P2DF1: Bereich/Leistung des Einlassventilhubs an Bank 2

Bedeutung

Das System für den variablen Einlassventilhub meldet einen Bereichs-/Leistungsfehler an Bank 2. Betroffen sein können mehrere Zylinder oder das gesamte System.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das variable Einlassventilhubsystem passt die Ventilöffnung an den Zylindern von Bank 2 an. Das Steuergerät vergleicht den angeforderten Hub dieser Bank mit der Positionsrückmeldung. Dieser Fehler für den gesamten Bankbereich wird gesetzt, wenn das System von Bank 2 oder mehrere Zylinder dieser Bank den Hub nicht innerhalb der Toleranz nachführen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Systemweiter Mechanismusverschleiß
2. Motoröldruck zu niedrig
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierfensters gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Reduzierte Motorleistung oder Beschleunigung
• Unruhiger Leerlauf oder Motorzögern

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten sichern und Hubanforderungen sowie Positionsrückmeldungen der Zylinder von Bank 2 vergleichen, um festzustellen, ob mehrere Zylinder betroffen sind.
2. Motorölstand und -zustand prüfen, da eine unzureichende Ölversorgung mehrere Ventilhubaktuatoren von Bank 2 beeinträchtigen kann.
3. Verkabelung, Stecker und gemeinsame elektrische Verbindungen des Ventilhubsystems von Bank 2 auf Beschädigungen, Korrosion oder schlechten Kontakt prüfen.
4. Mit dem Scan-Tool-Test des Herstellers den Ventilhub an Bank 2 anfordern und die Reaktionen der Zylinder vergleichen. Sofern verfügbar, die Werte von Bank 1 als Referenz verwenden.
5. Betrifft der Fehler mehrere Zylinder von Bank 2, Ölversorgung der Aktuatoren dieser Bank prüfen und gemeinsame Ventilhubkomponenten sowie Sensoren anhand der Serviceinformationen untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Motorölstand und -zustand auf die vorgeschriebenen Anforderungen bringen.
• Beschädigte Verkabelung oder lose gemeinsame Verbindungen des Ventilhubsystems von Bank 2 instand setzen.
• Einen Positionssensor von Bank 2 ersetzen, wenn er den Test des Herstellers nicht besteht.
• Verschlissene oder klemmende Bauteile des Ventilhubsystems von Bank 2 instand setzen oder ersetzen, wenn Prüfungen einen systemweiten Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Begrenzen Sie die Fahrten und vermeiden Sie starke Beschleunigung, da ein Fehler des Ventilhubs von Bank 2 bei mehreren Zylindern unrunden Motorlauf und Leistungsverlust verursachen kann. Halten Sie an, wenn die Motorkontrollleuchte blinkt oder starke Fehlzündungen auftreten, da anhaltende Fehlzündungen den Katalysator beschädigen können.