P2DC7: Starter/Generator Erregerstrom

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht den Erregerstrom, der der Erregerwicklung des Starters/Generators zugeführt wird. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Erregerstrom-Regelkreis fehlerhaft ist oder der Strom nicht wie erwartet reagiert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Feld des Starters/Generators benötigt Erregerstrom, um das Magnetfeld für die Stromerzeugung und Motorunterstützung aufzubauen. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis des Erregerstroms und setzt diesen Code, wenn der Stromkreis fehlerhaft ist oder der Strom nicht wie angefordert reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Erregerstromkreis fehlerhaft
2. Leitungsfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Ladekontrollleuchte
• Reduzierte Ladeleistung oder Unterstützung des Starters/Generators
• Schlechtes Startverhalten oder Start-Stopp-Automatik nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten sowie Live-Daten zu angefordertem und gemessenem Erregerstrom, um festzustellen, ob der Strom einer Änderung des Bedarfs nicht folgt.
2. Zunächst den Zustand der Batterie und des Ladesystems überprüfen, da eine schwache Versorgungsspannung den Erregerbetrieb beeinträchtigen kann.
3. Bei sicher gemäß Herstellervorgabe abgeschaltetem Fahrzeug die Stecker und die Verkabelung des Erregerstromkreises auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden untersuchen.
4. Massepunkte und Stromversorgungen des Erregerstromkreises auf übermäßigen Widerstand oder Wackelkontakte prüfen.
5. Den Erregersteuerstromkreis und die Feldwicklung des Starters/Generators anhand der Herstellervorgaben testen.
6. Wenn Verkabelung und Wicklung korrekt arbeiten, die Erregertreiberstufe des Steuergeräts nach Herstellervorgabe diagnostizieren.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker im Erregerstromkreis wieder anschließen.
• Beschädigte Erregerkabel oder Kontakte reparieren.
• Eine schlechte Masseverbindung oder Spannungsversorgung im Erregerstromkreis instand setzen.
• Reparieren oder ersetzen Sie den Starter/Generator, wenn die Prüfung einen Fehler seiner Erregerwicklung bestätigt.
• Den Erregertreiber nur dann reparieren, wenn Stromkreis- und Wicklungsprüfungen den Fehler auf den Treiber eingrenzen.

Kann ich weiterfahren?

Ladeleistung und Unterstützung durch den Starter/Generator können reduziert sein, und die Start-Stopp-Funktion ist möglicherweise nicht verfügbar. Eine schwache Batterie kann schließlich dazu führen, dass sich das Fahrzeug nicht mehr starten lässt. Vermeiden Sie lange Fahrten, bis der Fehler geprüft wurde, insbesondere bei leuchtender Ladekontrollleuchte.