P2DBF: Stromkreis des Positionssensors der Steckerverriegelung von Batterieladegerät B – Signal zu hoch

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Fehler aufgrund eines zu hohen Signals im Stromkreis des Positionssensors der Steckerverriegelung von Batterieladegerät B. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Stromkreis des Positionssensors der Steckerverriegelung von Batterieladegerät B teilt dem Steuergerät mit, ob der Stecker verriegelt ist. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal seinen erwarteten Bereich überschreitet, was vorkommen kann, wenn das Signal mit der Batteriespannung verbunden ist, der Sensorkreis unterbrochen ist oder ein schlechter Steckerkontakt vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach B+ kurzgeschlossen
2. Sensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Ladezustandsanzeige zeigt Fehler
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Laderate langsamer als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes, um zu bestätigen, dass das zu hohe Signal vom Positionssensor der Verriegelung des Ladesteckers von Ladegerät B stammt.
2. Prüfen Sie den Sensorstecker und die sichtbaren Leitungen auf eine getrennte Verbindung, beschädigte Leiter oder Korrosionsspuren.
3. Stellen Sie sicher, dass der Stecker vollständig eingesteckt ist und die Kontakte vorhanden und nicht zurückgeschoben sind.
4. Die Live-Daten des Diagnosegeräts verwenden, um zu prüfen, ob das Positionssignal hoch bleibt, während die Steckerverriegelung normal betätigt wird.
5. Den Stromkreis auf Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus prüfen und die Sensorreaktion gemäß den Herstellervorgaben testen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder getrennten Sensorstecker wieder an.
• Reparieren Sie ein unterbrochenes Kabel oder einen beschädigten Steckerkontakt im Sensorkreis.
• Reparieren Sie eine Leitung mit Kurzschluss zu einer Spannungsversorgung.
• Ersetzen Sie einen defekten Positionssensor der Ladesteckerverriegelung, wenn Tests den Defekt bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Der Ladevorgang ist möglicherweise deaktiviert oder unterbrochen, da das Fahrzeug die Position der Steckerverriegelung von Ladegerät B nicht bestätigen kann. Die Verriegelung nicht umgehen oder den Stecker mit Gewalt einstecken, und den Ladevorgang abbrechen, wenn die Verbindung nicht sicher einrastet.