P2CE7: Partikelfilter-Drucksensor C, Signal im Stromkreis zu niedrig

Bedeutung

Das ECM erkennt einen zu niedrigen Signalpegel im Stromkreis des Partikelfilter-Drucksensors C. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Partikelfilter-Drucksensor C sendet ein Drucksignal an das Steuergerät, damit dieses die Filterbeladung einschätzen und die Regeneration steuern kann. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis niedriger als erwartet ist, häufig weil die Signalleitung Massekontakt hat oder der Sensor intern kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Interner Kurzschluss im Sensor
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte leuchtet
• Leistungsverlust / Notlauf
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Erzwungene Regenerationsversuche schlagen fehl

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten von Sensor C, um festzustellen, ob sein Signal ungewöhnlich niedrig feststeht oder sich mit dem Motorbetrieb ändert.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor C auf durchgescheuerte Isolierung, eine Signalleitung mit Massekontakt, Korrosion oder beschädigte Pins.
3. Prüfen Sie Versorgung und Masse von Sensor C und messen Sie anschließend den Signalstromkreis anhand des Schaltplans gemäß Herstellervorgabe.
4. Prüfen Sie bei abgezogenem Sensor C die Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse und den Kabelbaum auf Durchgang.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor C nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers auf einen internen Kurzschluss.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Anschlüsse an Sensor C.
• Reparieren Sie die Signalleitung von Sensor C an der Stelle, an der sie Massekontakt hat oder beschädigt ist.
• Stellen Sie eine fehlerhafte Masse- oder Versorgungsverbindung des Sensors wieder her, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.
• Ersetzen Sie den Partikelfilter-Drucksensor C, wenn sein Signal trotz nachweislich intaktem Stromkreis niedrig bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur, wenn nötig, wenn die Leistung reduziert ist oder die DPF-Warnung leuchtet, und vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder starkes Beschleunigen. Das Steuergerät kann die Filterbeladung falsch einschätzen, die Regeneration verzögern und dadurch das Risiko einer weiteren Verstopfung erhöhen.