Bedeutung
Lüfter 3 läuft bei der angesteuerten Einschaltdauer unterhalb der kalibrierten Mindestdrehzahl. Der mechanische Widerstand ist zu hoch oder der Motor ist geschwächt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Lüfter 3 sorgt für Luftstrom durch Kühler und Kondensator, wenn das Steuerungssystem ihn ansteuert. Dieser Code wird gesetzt, wenn Lüfter 3 langsamer dreht als für die angeforderte Einschaltdauer erwartet. Dadurch verringert sich der Kühlungsluftstrom, besonders im Leerlauf oder bei niedriger Fahrgeschwindigkeit.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lüftermotorlager verschlissen
- Versorgungsspannung unter Last zu niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Motortemperatur kann steigen, besonders bei niedriger Geschwindigkeit oder im Leerlauf
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten sowie den Live-Befehl und die gemeldete Drehzahl des Lüfters prüfen, um festzustellen, wann Lüfter 3 zu langsam dreht.
- Bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor Lüfterflügel und Lüfterzarge von Lüfter 3 auf Ablagerungen, Schäden oder Schleifspuren prüfen, die ihn verlangsamen könnten.
- Stecker, Sicherung und Verkabelung von Lüfter 3 auf Korrosion, lose Anschlüsse oder Hitzeschäden prüfen.
- Die Versorgungsspannung von Lüfter 3 bei eingeschaltetem Befehl messen und mit den Herstellervorgaben vergleichen.
- Wenn die Spannung in Ordnung ist, den Motor von Lüfter 3 auf Lagerwiderstand oder internen Verschleiß prüfen.
Häufige Reparaturen
- Ablagerungen entfernen oder eine Berührung mit der Lüfterzarge beheben, die Lüfter 3 behindert.
- Elektrische Anschlüsse und Verkabelung von Lüfter 3 reinigen oder reparieren.
- Eine durchgebrannte Sicherung von Lüfter 3 ersetzen, nachdem die Ursache geprüft wurde.
- Den Motor von Lüfter 3 ersetzen, wenn er trotz korrekter Versorgung und frei beweglicher Lüfterflügel langsam dreht.
Kann ich weiterfahren?
Längeren Leerlauf, langsamen Verkehr und Anhängerbetrieb vermeiden, wenn die Motortemperatur steigt, und die Temperaturanzeige beobachten. Bei Überhitzung sicher anhalten, um schwere Schäden zu verhindern.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.