P2B84: Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe A, Drehzahl zu niedrig

Bedeutung

Die Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe A läuft bei der angesteuerten Leistung mit einer niedrigeren als der kalibrierten Mindestdrehzahl. Ursache können ein erhöhter mechanischer Widerstand oder eine zu niedrige Versorgungsspannung sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe A des Ladeluftkühlers zirkuliert Kühlmittel, um der verdichteten Ansaugluft Wärme zu entziehen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn Pumpe A langsamer läuft, als das Steuergerät vorgibt. Dies deutet auf Schwergängigkeit oder eine unzureichende Stromversorgung hin und kann die Kühlung unter Last verringern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Erhöhter mechanischer Widerstand (Pumpe schwergängig)
2. Versorgungsspannung unter Last zu niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Eingeschränkte Motorleistung unter Last
• Ladeluftkühlleistung möglicherweise reduziert

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den angeforderten Tastgrad von Pumpe A mit ihrer gemeldeten Drehzahl und den Ladelufttemperaturen.
2. Prüfen Sie bei abgekühltem System den Kühlmittelstand des Ladeluftkühlers und Pumpe sowie Schläuche auf Undichtigkeiten, Verstopfungen oder Schäden.
3. Prüfen Sie Stecker, Verkabelung, Sicherungsschutz und Masse von Pumpe A auf Korrosion, lockeren Sitz oder Hitzeschäden.
4. Messen Sie bei angesteuerter und belasteter Pumpe A die Spannung und vergleichen Sie die Spannungsabfälle auf Versorgungs- und Masseleitung mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Versorgung und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie Pumpe A auf mechanische Schwergängigkeit und vergleichen Sie ihre Drehzahlreaktion mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine lockere, korrodierte oder beschädigte elektrische Verbindung zu Pumpe A.
• Reparieren Sie einen verstopften oder beschädigten Kühlmittelschlauch und füllen Sie den Kreislauf bei Bedarf wieder auf.
• Beheben Sie eine unzureichende Stromversorgung oder Masseverbindung der Pumpe.
• Ersetzen Sie Pumpe A, wenn sie schwergängig ist oder trotz korrekter Versorgungsspannung weiterhin langsamer als vorgegeben läuft.

Kann ich weiterfahren?

Der Fehler kann die Ladeluftkühlung verringern und unter Last eine Leistungsbegrenzung auslösen. Vermeiden Sie Abschleppen und starke Beschleunigung, bis der Fehler behoben ist. Halten Sie an, wenn eine Überhitzungswarnung erscheint oder Kühlmittel austritt.