Bedeutung
Das Signal des Steuerstromkreises für das Umschaltventil B des Tanks mit alternativem Kraftstoff ist niedriger als erwartet.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Umschaltventil B für den Tank mit alternativem Kraftstoff wird über einen elektrischen Steuerstromkreis betätigt. Das Steuergerät überwacht diesen Stromkreis während der Ansteuerung von Ventil B. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das überwachte Signal unter dem erwarteten Wert liegt. Dies kann durch einen Masseschluss, eine kurzgeschlossene Spule oder einen mangelhaften Steckerkontakt verursacht werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Masseschluss
- Interner Kurzschluss in der Ventilspule
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das System für alternativen Kraftstoff, sofern vorhanden
- Schwierigkeiten beim Umschalten der Kraftstofftanks
- Leistungsverlust oder Absterben des Motors
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten, um zu bestätigen, dass der Fehler während der Ansteuerung von Ventil B auftrat, und notieren Sie Symptome beim Tankwechsel.
- Prüfen Sie den Steckverbinder und den Kabelbaum von Ventil B auf Korrosion, durchgescheuerte Isolierung oder Kabel, die Masse berühren.
- Prüfen Sie den Sitz der Steckerkontakte und auf Korrosion, da ein erhöhter Widerstand das Stromkreissignal von Ventil B absenken kann.
- Prüfen Sie bei gemäß Schaltplan isoliertem Stromkreis die Spule und die Steuerleitung von Ventil B auf einen Masseschluss.
- Vergleichen Sie die Messwerte mit der Herstellerspezifikation, um eine geerdete Leitung von einer intern kurzgeschlossenen Spule zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte von Ventil B.
- Reparieren Sie die Steuerleitung von Ventil B, wenn sie einen Masseschluss hat oder beschädigt ist.
- Ersetzen Sie Ventil B, wenn seine Spule intern kurzgeschlossen ist.
- Löschen Sie den Fehlercode und prüfen Sie, ob der Stromkreis von Ventil B während eines angesteuerten Tankwechsels normal reagiert.
Kann ich weiterfahren?
Ein niedriges Stromkreissignal kann verhindern, dass Ventil B zwischen den Tanks umschaltet, und zu Leistungsverlust oder einem Ausgehen des Motors führen. Schränken Sie die Fahrt ein, wenn der Motor schlecht läuft, und verlassen Sie sich bis zur Reparatur nicht auf die Tankauswahl.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.