P28C0: Versorgungsspannungskreis des Ionenstrom-Erfassungsmoduls

Bedeutung

Das ECM erkennt einen allgemeinen Fehler im Versorgungsspannungskreis des Ionenstrom-Erfassungsmoduls. Das Modul kann die Zündkerze für die Ionenstrommessung nicht mehr zuverlässig vorspannen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Ionenstrom-Messmodul benötigt eine Versorgungsspannung, um die Zündkerze vorzuspannen und nach der Zündung den Ionenstrom messen zu können. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät einen allgemeinen Fehler in diesem Versorgungskreis erkennt, ohne den Fehler ausdrücklich als Unter- oder Überspannung zu bestimmen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Modulversorgungsleitung unterbrochen
2. Fehler in der Verkabelung oder im Steckverbinder

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verminderte Leistung
• Schlechtes Startverhalten oder Abwürgen des Motors

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes zur Spannungsversorgung oder Ionenstrommessung, um festzustellen, wann der Fehler auftrat und ob sie auf ein gemeinsames Versorgungsproblem hindeuten.
2. Prüfen Sie den Stecker des Ionenstrom-Messmoduls, die Versorgungsleitungen und die zugehörige Sicherung auf lose Verbindungen, Korrosion, Schäden oder eine Unterbrechung im Stromkreis.
3. Prüfen Sie unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen, ob die Versorgungsspannung am Modul anliegt.
4. Prüfen Sie den Versorgungskreis anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers auf Durchgang und unerwünschte Kurzschlüsse.
5. Wenn Verkabelung und Versorgung in Ordnung sind, prüfen Sie das Modul und dessen vorgeschaltete Spannungsversorgung nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie einen lockeren Stecker des Ionenstrom-Messmoduls oder reparieren Sie beschädigte Versorgungsleitungen.
• Ersetzen Sie eine nachweislich durchgebrannte Sicherung des Versorgungskreises, nachdem Sie die Ursache des Sicherungsausfalls geprüft haben.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung im Versorgungskreis oder einen fehlerhaften vorgeschalteten Versorgungsanschluss.
• Ersetzen Sie das Ionenstrom-Messmodul nur, wenn die Versorgung korrekt ist und die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Die Fahrt kann unzuverlässig sein, da das Modul die Verbrennung möglicherweise nicht durchgehend messen kann. Startprobleme, Absterben des Motors oder verringerte Leistung können auftreten. Vermeiden Sie Fahrten, bei denen ein Absterben des Motors gefährlich wäre, und halten Sie an, wenn der Motor wiederholt ausgeht.