P2712: Leckage im hydraulischen Aggregat des Getriebes

Bedeutung

Das hydraulische Aggregat des Getriebes (Pumpe + Speicher) hat einen Druckabfall festgestellt, der auf eine interne Leckage hindeutet. Der Druck kann während der Schaltvorgänge nicht gehalten werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die hydraulische Leistungseinheit des Getriebes verwendet eine Pumpe und einen Druckspeicher, um Druck für Gangwechsel aufzubauen und zu halten. Das Getriebesteuergerät setzt P2712, wenn der Druck so abfällt, dass die Einheit möglicherweise intern undicht ist und den für Schaltvorgänge erforderlichen Druck nicht halten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verschlissene oder verhärtete Dichtungen im Ventilgehäuse
2. Verschlissene Hydraulikpumpe kann den Druck nicht aufrechterhalten

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte kann leuchten
• Verzögerte, harte oder durchrutschende Schaltvorgänge
• Getriebe schaltet möglicherweise in ein Notlaufprogramm

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Getriebefehlercodes auf, einschließlich Druckwerten und der Bedingungen, unter denen Schaltvorgänge verzögert waren oder Schlupf auftrat.
2. Prüfen Sie Getriebeölstand und -zustand nach dem vorgeschriebenen Verfahren und suchen Sie nach äußeren Undichtigkeiten, die die Ölversorgung der Pumpe verringern könnten.
3. Prüfen Sie zugängliche Kabel und Stecker von druckbezogenen Sensoren oder Steuerungen auf Lockerung, Korrosion oder Schäden, die Druckdaten verfälschen könnten.
4. Vergleichen Sie die Live-Daten zu Getriebedruck und Schaltvorgängen mit den Herstellervorgaben, um festzustellen, ob der Druck während eines Schaltvorgangs oder im Leerlauf abfällt.
5. Wenn Ölstand und Sensorkreise in Ordnung sind, prüfen Sie Pumpenförderleistung, Funktion des Druckspeichers und Abdichtung des Ventilkörpers nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie eine äußere Ölleckage und füllen Sie das vorgeschriebene Getriebeöl nach.
• Reparieren Sie einen beschädigten Stromkreis oder Stecker des Drucksensors, wenn die Prüfung einen ungenauen Messwert ergibt.
• Ersetzen Sie verschlissene Dichtungen des Ventilkörpers oder beheben Sie eine durch die Prüfung bestätigte interne Leckage.
• Reparieren oder ersetzen Sie eine verschlissene Hydraulikpumpe, wenn sie den vorgeschriebenen Druck nicht halten kann.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und lange Fahrten, wenn Schaltvorgänge verzögert oder hart sind oder Schlupf auftritt. Ein anhaltender Druckverlust kann die Kupplungen beschädigen und dazu führen, dass das Getriebe keinen Gang mehr einlegen kann. Geht der Vortrieb verloren oder werden Schaltvorgänge unvorhersehbar, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.