Bedeutung
Die Spannung im Ausgangsstromkreis des Kurbelwellenpositionssignals liegt über dem erwarteten Wert.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Ausgangsstromkreis des Kurbelwellenpositionssignals überträgt ein Drehzahl- und Kurbelwellenpositionssignal zur Verwendung durch andere Fahrzeugsysteme. Das Steuergerät überwacht den Ausgang und setzt P2619, wenn dessen Spannung höher als erwartet ist. Dies kann auftreten, wenn die Leitung mit Batteriespannung kurzgeschlossen ist oder die Ausgangsstufe das Signal nicht auf ein niedriges Niveau ziehen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ausgangsleitung nach B+ kurzgeschlossen
- Ausgangspuffer unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Motor startet möglicherweise schlechter, läuft unrund oder springt gar nicht an
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie, ob beim Setzen von P2619 Start- oder Laufprobleme auftraten.
- Prüfen Sie die Leitung und Stecker des Kurbelwellensignal-Ausgangs auf Beschädigungen, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans, ob der Ausgangsstromkreis mit Batteriespannung kurzgeschlossen ist, und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellerangaben.
- Prüfen Sie den Durchgang der Ausgangsleitung und ihrer Verbindungen, um eine Unterbrechung oder einen hochohmigen Kontakt zu finden.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgangspuffer und das zugehörige Steuergerät nach Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerpins des Ausgangsstromkreises.
- Reparieren Sie eine beschädigte Ausgangsleitung oder einen Kurzschluss mit Batteriespannung.
- Reparieren oder ersetzen Sie einen defekten Ausgangspuffer oder ein defektes Steuergerät, nachdem Sie die einwandfreie Verkabelung bestätigt haben.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Motor normal startet und läuft, beschränken Sie das Fahren und lassen Sie das Fahrzeug zeitnah diagnostizieren. Halten Sie an, wenn der Motor ausgeht, sehr schlecht läuft oder sich nur schwer starten lässt. Ein fehlerhafter Kurbelwellensignal-Ausgang kann sich zu einem Nichtstarten oder einem unerwarteten Absterben des Motors verschlimmern.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.