Bedeutung
Die Spannung im Ausgangsstromkreis des Kurbelwellenpositionssignals liegt unter dem erwarteten Wert.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Ausgangsstromkreis des Kurbelwellenpositionssignals sendet Drehzahl- und Positionsinformationen vom Motorsteuergerät an ein angeschlossenes Steuergerät oder System. P2618 wird gesetzt, wenn die Spannung in diesem Ausgangsstromkreis unter dem erwarteten Wert liegt, häufig weil die Leitung einen Masseschluss hat oder der Ausgangspuffer ausgefallen ist. Der Code benennt das Empfangssteuergerät nicht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ausgangsleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Puffertransistor defekt
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Motor startet möglicherweise schlechter, läuft unrund oder springt gar nicht an
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Kurbelwellen- oder Kommunikationsfehlercodes und notieren Sie, ob sich Startverhalten oder Motorlauf verändert haben, als der Fehler auftrat.
- Prüfen Sie Kabelbaum und Stecker des Kurbelwellenpositionssignal-Ausgangs auf Scheuerstellen, Korrosion, lose Pins oder Schäden, die einen Masseschluss verursachen könnten.
- Prüfen Sie bei nach Serviceinformationen isoliertem Stromkreis die Ausgangsleitung auf Masseschluss.
- Prüfen Sie den Durchgang und den Kontakt der Steckerpins entlang des Pfads zwischen Steuergerät und Empfangssteuergerät.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Ausgangspuffer des Steuergeräts nach Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie durchgescheuerte Isolierung der Kurbelwellen-Ausgangsleitung, die einen Masseschluss verursacht.
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder einen schlechten Kontakt im Signalpfad.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn ein defekter Ausgangspuffer bestätigt wurde.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Motor normal läuft, ist eingeschränktes Fahren möglicherweise möglich. Bei einer Störung des Kurbelwellensignals können jedoch schlechter Motorlauf, Absterben oder ein Nichtstarten auftreten. Halten Sie an, wenn der Motor ausgeht oder unzuverlässig läuft.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.