P25B3: Wastegate A Turbolader/Kompressor klemmt offen

Bedeutung

Wastegate A klemmt mechanisch in geöffneter Position. Abgase strömen selbst bei geringer Last an der Turbine vorbei – der Turbolader erreicht nicht die Sollrehzahl, der Ladedruck ist dauerhaft zu niedrig und der Motor fühlt sich schwach an. Häufige Ursachen sind ein festsitzendes Gestänge, eine gebrochene Rückholfeder oder eine durch Kohlenstoff blockierte Wastegate-Klappe.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Wastegate A steuert, wie viel Abgas an der Turbine des Turboladers oder Kompressors vorbeiströmt. P25B3 weist darauf hin, dass Wastegate A offen klemmt. Dadurch strömt Abgas an der Turbine vorbei, obwohl das Steuergerät Ladedruck anfordert. Der Turbolader erreicht dann möglicherweise weder die vorgesehene Drehzahl noch den Soll-Ladedruck.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Festsitzendes Wastegate-Gestänge
2. Gebrochene Rückholfeder
3. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen behindern die Freigängigkeit

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
• Reduzierte Motorleistung oder verringerter Ladedruck können auftreten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den angeforderten mit dem tatsächlichen Ladedruck, um zu bestätigen, dass der Druck bei steigender Last zu niedrig ist.
2. Prüfen Sie bei abgekühltem Motor den Aktuator, das Gestänge und die Rückstellfeder von Wastegate A auf Beschädigungen, gelöste Verbindungen oder sichtbares Klemmen.
3. Prüfen Sie die zugehörigen Schläuche, die Verkabelung und den Aktuatorstecker auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen, wenn das System von Wastegate A pneumatisch oder elektrisch geregelt wird.
4. Prüfen Sie bei abgestelltem Motor und nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers, ob sich das Gestänge von Wastegate A über den gesamten Bewegungsbereich frei bewegen lässt.
5. Prüfen Sie den Aktuator nach dem Verfahren des Herstellers und vergleichen Sie sein Ansprechverhalten mit den Vorgaben, bevor Sie den Turbolader ausbauen.

Häufige Reparaturen

• Verbinden oder reparieren Sie ein loses Gestänge oder lose Aktuatoranschlüsse von Wastegate A.
• Machen Sie ein klemmendes Gestänge von Wastegate A wieder gangbar, sofern dies sicher und instandsetzbar ist.
• Ersetzen Sie eine gebrochene Rückstellfeder von Wastegate A.
• Reinigen Sie nach dem Verfahren des Herstellers Kohlenstoffablagerungen oder Fremdkörper am Wastegate-Mechanismus.
• Ersetzen Sie einen defekten Aktuator oder die Wastegate-Baugruppe, wenn die Prüfung bestätigt, dass sie offen klemmt.

Kann ich weiterfahren?

Sie können oft vorsichtig weiterfahren, wenn der Motor ruhig läuft. Rechnen Sie jedoch mit verminderter Leistung und vermeiden Sie Überholmanöver, Anhängerbetrieb und das Einfädeln in schnellen Verkehr, wo Beschleunigung nötig ist. Halten Sie an, wenn ungewöhnliche Geräusche, Rauch oder eine Überhitzungswarnung auftreten.