P25AB: Steuerstromkreis Kolbenbodenkühlung Signal zu hoch

Bedeutung

Steuerstromkreis klemmt auf hohem Signal – Kurzschluss nach Batteriespannung oder Unterbrechung in Wicklung/Rückleitung. Derartige Verdrahtungsfehler rühren typischerweise von Scheuerstellen, Wassereinbruch an Steckerdichtungen oder herausgerutschten Pins her – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft den Ort.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Kolbenbodenkühlungs-Ölregelstromkreis betätigt das Ventil, das Motoröl zu den Kolbenkühldüsen leitet. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Zustand des Stromkreises und setzt P25AB, wenn es ein hohes Signal erkennt, wie etwa eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Steuerleitung oder eine unterbrochene Wicklung beziehungsweise einen unterbrochenen Rückweg.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Batteriespannung
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
• Funktion der Kolbenbodenkühlung möglicherweise nicht verfügbar
• Motor läuft unter hoher Last heißer

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und prüfen, ob P25AB wiederkehrt, da die Bedingungen beim Auftreten des Fehlers helfen können, ein intermittierendes Verkabelungsproblem einzugrenzen.
2. Das Ventil und den Stecker samt Kabelbaum der Kolbenbodenkühlung auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion, lose Pins oder eine gegen eine Batteriespannungsquelle eingeklemmte Versorgungsleitung prüfen.
3. Bei aktivem Fehler den Kabelbaum in der Nähe des Ventils und Steckers vorsichtig bewegen und dabei den Stromkreisstatus auf einem Diagnosegerät auf eine Änderung hin beobachten.
4. Die Steuerleitung auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Batteriespannung prüfen und die Versorgungs- und Rückwege auf Unterbrechungen oder schlechte Verbindungen überprüfen.
5. Die Ventilwicklung und die Stromkreisdurchgängigkeit nach dem Verfahren des Herstellers prüfen und die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Verschmorte oder eingeklemmte Verkabelung instand setzen, die den Steuerstromkreis gegen Batteriespannung kurzschließt.
• Korrodierte Steckeranschlüsse reinigen oder instand setzen und eventuell zurückgerutschte Pins korrigieren.
• Eine unterbrochene Versorgungs- oder Rückverbindung wiederherstellen.
• Das Kolbenbodenkühlungsventil ersetzen, wenn seine Wicklung oder die interne Verbindung bei der Prüfung versagt.

Kann ich weiterfahren?

Hohe Lasten und langanhaltende Fahrten mit hoher Geschwindigkeit vermeiden, da die Kolbenkühlung eventuell nicht verfügbar ist und die Motortemperatur ansteigen kann. Anhalten, wenn der Motor überhitzt oder eine Öldruckwarnung erscheint.