P25A0: Position Ladedruckregelung Turbolader B am unteren Grenzwert

Bedeutung

Position Ladedruckregelung Turbolader B am unteren Grenzwert: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt. Dies betrifft die Ladedruckregelung des Turboladers/Kompressors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Positionsrückmeldung der Ladedruckregelung von Turbolader B ermöglicht dem Steuergerät, den Verstellweg des Stellglieds während der Ladedruckregelung zu überwachen. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Position auf der B-Seite während der Regelung den unteren Grenzwert erreicht oder dort bleibt. Das deutet auf ein Problem mit der Regelung, der Rückmeldung oder dem Ladedruckaufbau hin. Der Code allein belegt nicht, dass das Fahrzeug einen zweiten Turbolader hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ladedruck-Stellglied oder Gestänge kann den unteren Grenzwert nicht erreichen
2. Positionssensor- oder Kalibrierungsfehler
3. Fehler in der Verdrahtung oder Steckverbindung der Ladedruckregelung von Turbolader B

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
• Reduzierte Motorleistung oder verringerter Ladedruck können auftreten

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die befohlene und tatsächliche Position des Turboladers B in den Live-Daten mit dem angeforderten und tatsächlichen Ladedruck vergleichen, um zu sehen, ob der Zustand des unteren Grenzwerts mit einem Ladedruckverlust einhergeht.
2. Die Verkabelung und den Stecker des Turboladers B auf beschädigte Isolierung, lose Pins, Korrosion oder schlechten Kontakt prüfen.
3. Den Steller und das Gestänge der B-Seite auf Schwergängigkeit oder Unfähigkeit zum Erreichen des unteren Hubendes prüfen.
4. Die zugehörigen Ladeluftschläuche und -anschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen, die den Aufbau des angeforderten Ladedrucks verhindern könnten.
5. Die B-seitige Positionsrückkopplung und die Stellerbewegung vor dem Ersetzen von Teilen gemäß den Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen beschädigten oder losen Stecker oder Kabelbaum des Turboladers B instand setzen.
• Einen schwergängigen oder beschädigten B-seitigen Steller beziehungsweise ein entsprechendes Gestänge gangbar machen oder instand setzen.
• Eine bestätigte Undichtigkeit im Ladeluftpfad des Turboladers B reparieren.
• Einen defekten Positionssensor oder Steller erst nach einer Prüfung zur Identifizierung des fehlerhaften Teils ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Vorsichtig fahren und beim eingeschränkten Ladedruck der B-Seite auf Anhängerbetrieb sowie starke Beschleunigung verzichten; das Fahrzeug hat eventuell verminderte Leistung. Anhalten, wenn der Leistungsverlust gravierend wird, starker Rauch auftritt oder der Turbolader ungewöhnliche Geräusche macht.