P2595: Stromkreis Turbolader-Drehzahlsensor B Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Signal im Stromkreis des Turbolader-Drehzahlsensors B liegt unter dem erwarteten Bereich. Die Ursache kann im Sensor, der Verkabelung, dem Steckverbinder oder der Stromversorgung liegen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Turbolader-Drehzahlsensor B sendet dem Motorsteuergerät ein Signal zur Erfassung der Turboladerdrehzahl. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursachen können ein Masseschluss der Signalleitung, ein durch Korrosion erhöhter Widerstand oder ein beschädigter Kabelbaum sein. Der Fehler unterscheidet sich von einem Fehler wegen eines zu hohen Signals.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Isolierung des Kabelbaums durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Signifikanter Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Ansaugtrakt

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Live-Daten für Sensor B überprüfen, um den niedrigen Messwert und die Bedingungen bei seinem Auftreten zu bestätigen.
2. Den Stecker des Sensors B und den Kabelbaum im Turbo-Bereich auf Korrosion, durchgescheuerte Isolierung oder lose Kontakte untersuchen.
3. Gemäß dem Stromkreis-Prüfverfahren des Herstellers auf einen Masseschluss der Signalleitung prüfen.
4. Die Sensorversorgung, die Masse und den Signalpfad anhand der Herstellerspezifikation auf übermäßigen Widerstand oder Beschädigungen testen.
5. Wenn die Stromkreisprüfungen bestanden sind, Sensor B testen und das Inkrementenrad oder den Impulsgeber auf Beschädigungen untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Korrosion am Stecker des Sensors B entfernen und beschädigte Klemmen instand setzen.
• Ein gegen Masse kurzgeschlossenes oder in der Isolierung durchgescheuertes Signalkabel reparieren.
• Eine mangelhafte Verbindung oder ein beschädigtes Versorgungskabel, die durch Stromkreisprüfungen ermittelt wurden, instand setzen.
• Sensor B ersetzen, wenn er trotz geprüftem Stromkreis und korrekter Installation ein zu niedriges Signal liefert.

Kann ich weiterfahren?

Ein zu niedriges Signal von Sensor B kann die Turboüberwachung und Ladedruckregelung stören, was zu einem möglichen Leistungsverlust oder Notlauf führt. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und halten Sie an, wenn ein starker Leistungsverlust, Rauch oder ungewöhnliche Turboladergeräusche auftreten.