P2572: Stromkreis Alterungssensor direkter Ozonreduktionskatalysator

Bedeutung

Der Fehlercode für den Stromkreis des Alterungssensors des direkten Ozonreduktionskatalysators weist auf einen Fehler in diesem Sensorstromkreis hin. Der Code allein stellt noch nicht fest, ob die Katalysatorbeschichtung verschlissen oder verschmutzt ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Stromkreis des Alterungssensors des DOR-Katalysators überträgt Informationen, mit denen das Motorsteuergerät das System des direkten Ozonreduktionskatalysators beurteilt. P2572 wird bei einem elektrischen Fehler im Stromkreis gesetzt. Der Code allein beweist nicht, dass der Katalysator selbst gealtert ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorstromkreisverkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Lockerer oder korrodierter Stecker
3. Defekter Alterungssensor für den direkten Ozonreduktionskatalysator

Symptome

• Motorkontrollleuchte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Scan-Tool-Daten zum Stromkreis des DOR-Alterungssensors. Notieren Sie, ob der Messwert fehlt oder unplausibel ist.
2. Ermitteln Sie anhand der Fahrzeuginformationen die Einbauposition des Sensors und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf lose Kontakte, Korrosion, Unterbrechungen oder Kurzschlüsse.
3. Prüfen Sie anhand des Fahrzeugstromlaufplans die Stromversorgung oder Referenzspannung, Masse oder Rückleitung und den Signalweg des Stromkreises.
4. Prüfen Sie die Verkabelung auf Durchgängigkeit und Kurzschlüsse gegen Masse oder Spannung und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellerspezifikationen.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse des Stromkreises in Ordnung sind, prüfen Sie den DOR-Alterungssensor, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts vermuten.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitung des Sensorkreises.
• Reinigen, befestigen oder ersetzen Sie einen losen oder korrodierten Stecker.
• Reparieren Sie beschädigte Kabelisolierung und stellen Sie die korrekte Verlegung des Kabelbaums wieder her.
• Ersetzen Sie den DOR-Alterungssensor, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Als Symptom ist eine Motorkontrollleuchte aufgeführt. Ein Notlauf ist nicht angegeben, daher ist die Weiterfahrt in der Regel möglich, wenn der Motor normal läuft. Die DOR-Katalysatorüberwachung ist möglicherweise nicht verfügbar, bis der Stromkreisfehler behoben ist.