Bedeutung
Der Eingang der PTO-Drehzahlauswahl 2 ist dauerhaft zu hoch – durch einen Kurzschluss nach Batteriespannung oder ein analoges Signal am Maximalwert.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der PTO-Drehzahlauswahlschalter 2 meldet die vom Bediener gewählte PTO-Drehzahl an das Steuergerät. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn dessen Eingangssignal den erwarteten elektrischen Bereich überschreitet, was auf einen Signal-Kurzschluss nach Batteriespannung oder einen am Maximum hängenden Eingang hindeutet.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Schalterleitung mit Kurzschluss nach Batteriespannung
- Korrodierte Steckerkontakte mit hohem Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Die PTO-Drehzahl ist möglicherweise nicht verfügbar oder wird falsch ausgewählt
- PTO-Betrieb ist möglicherweise eingeschränkt
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie die Live-Daten des PTO-Drehzahlauswahlschalters 2, während Sie jede Stellung wählen. Prüfen Sie, ob der Eingang dauerhaft hoch bleibt.
- Prüfen Sie bei ausgekuppeltem PTO die Verkabelung von Schalter 2 auf Quetschungen oder Kontakt mit einer spannungsführenden Leitung oder einem Anschluss.
- Prüfen Sie den Stecker von Auswahlschalter 2 auf Korrosion, lose Kontakte oder Beschädigungen, durch die das Signal mit einem Versorgungskreis verbunden werden könnte.
- Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig und beobachten Sie dabei die Live-Daten, um festzustellen, ob sich der hohe Messwert mit der Position des Kabelbaums ändert.
- Prüfen Sie den Signalkreis auf einen Kurzschluss gegen Spannung und den Schalterausgang nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gequetschte Leitung, die Kontakt mit einer Spannungsquelle hat, oder eine andere beschädigte Isolierung.
- Reinigen Sie einen Stecker mit Feuchtigkeit oder Korrosion, dichten Sie ihn wieder ab und reparieren Sie defekte Kontakte.
- Korrigieren Sie die Verlegung eines losen oder falsch positionierten Kabelbaums, durch die das Signal eine Versorgungsleitung berührt.
- Den PTO-Drehzahlauswahlschalter 2 ersetzen, wenn sein Ausgangssignal nach Überprüfung des Stromkreises hoch bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Normales Fahren ist unter Umständen möglich, aber die PTO-Drehzahlwahl oder der PTO-Betrieb kann eingeschränkt oder fehlerhaft sein. Verwenden Sie keine PTO-angetriebenen Geräte, bis Sie sicherstellen können, dass die gewählte Drehzahl erkannt wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.