OBD-II-Fehlercode

P255B: Stromkreis des PTO-Drehzahlauswahlsensors/-schalters 2: Bereich/Leistung

Bedeutung

Der PTO-Drehzahlauswahlschalter 2 ist elektrisch intakt, aber sein Wert entspricht keinem gültigen Bitmuster – etwa wenn mehrere Positionen gleichzeitig aktiv sind oder Werte keinem voreingestellten Wert zugeordnet werden können.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

PTO-Auswahlschalter 2 meldet dem Steuergerät die vom Fahrer gewählte PTO-Drehzahl. Das Steuergerät prüft, ob die Positionssignale des Schalters eine gültige Auswahl ergeben. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Signale elektrisch anliegen, aber keiner erkannten Einstellung entsprechen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Verschmutzter Drehkontakt
  2. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert
  3. Sensorbefestigung locker – Signalabschwächung

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Die PTO-Drehzahl ist möglicherweise falsch oder nicht verfügbar
  • PTO-Betrieb ist möglicherweise eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

  1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und beobachten Sie die Live-Daten von PTO-Drehzahlauswahlschalter 2, während Sie den Schalter durch alle markierten Stellungen bewegen, um nicht verfügbare oder unplausible Einstellungen zu erkennen.
  2. Prüfen Sie bei sicher abgestelltem Fahrzeug und ausgekuppeltem PTO Auswahlschalter 2 auf Schmutz, Feuchtigkeit, lockeren Sitz oder Verschleiß, der den Drehkontakt stören könnte.
  3. Prüfen Sie Befestigung und Gestänge des Auswahlschalters auf Bewegungen oder Vibrationen, durch die der Schalter zwischen definierten Stellungen stehen bleiben könnte.
  4. Prüfen Sie Anschluss und Verkabelung von Auswahlschalter 2 auf Korrosion, zurückgedrückte Pins, lockere Klemmen oder Scheuerstellen.
  5. Prüfen Sie den Ausgang des Schalters und den zugehörigen Stromkreis über alle Schalterstellungen gemäß den Herstellervorgaben, um einen verschlissenen Kontakt von einem Verkabelungsfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen Sie den Kontaktbereich des Auswahlschalters, sofern es die Bauart zulässt.
  • Befestigen Sie den Auswahlschalter und seine Halterung, damit er in jeder Stellung korrekt ausgerichtet bleibt.
  • Reparieren Sie lockere, korrodierte oder beschädigte Anschlussklemmen und Kabel.
  • Ersetzen Sie PTO-Drehzahlauswahlschalter 2, wenn sein Ausgang weiterhin außerhalb der vorgegebenen Schaltmuster liegt.

Kann ich weiterfahren?

Verlassen Sie sich erst wieder auf den PTO, wenn die gewählte Drehzahl bestätigt ist, da sie möglicherweise nicht verfügbar oder falsch ist. Wenn Sie den PTO für Ihre Arbeit benötigen, stellen Sie den Betrieb ein und lassen Sie den Auswahlschalter prüfen, bevor Sie das Gerät verwenden.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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