P24CE: Stromkreis des Schalters am Reduktionsmitteltankdeckel, Signal zu hoch

Bedeutung

Wie bei P24CB, jedoch ist das Signal gegen Versorgung kurzgeschlossen. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler lokalisiert die Ursache häufig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Schalter am Reduktionsmitteltankdeckel meldet, ob der AdBlue/DEF-Deckel geschlossen ist. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn sein Signal über den plausiblen elektrischen Bereich steigt, häufig weil die Signalleitung gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen oder gegen eine Batterie-Plus-Quelle eingeklemmt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicherweise Countdown für Startverhinderung nach Ignorierzeitraum
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie anhand der Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des Reduktionsmittelsystems, ob das Signal des Deckelschalters bei aktivem Fehler hoch ist.
2. Prüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbindung des Deckelschalters auf eingeklemmte Isolierung, Scheuerstellen, Korrosion oder eine Leitung, die eine Spannungsquelle berührt.
3. Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig, während Sie den Schalterstatus beobachten, um festzustellen, ob sich das hohe Signal mit der Lage des Kabelbaums verändert.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Signalkreis auf Kurzschluss gegen Versorgungsspannung und die Steckerkontakte auf Beschädigung oder schlechten Kontakt.
5. Wenn die Verkabelung keinen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung aufweist, prüfen Sie den Deckelschalter gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine Signalleitung des Deckelschalters, die gegen eine Versorgungsspannung oder Batterie-Plus kurzgeschlossen ist.
• Ersetzen Sie eingeklemmte oder durchgescheuerte Kabel und befestigen Sie sie mit Abstand zu Spannungsquellen.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Steckerkontakte.
• Ersetzen Sie einen defekten Deckelschalter, wenn das Signal trotz intakter Verkabelung hoch bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann weiterhin fahrbereit sein. Die Warnung des Reduktionsmittelsystems oder die NOx-Warnung kann jedoch zu einem Countdown führen, der schließlich einen Neustart verhindert. Lassen Sie den Fehler mit dem hohen Signal zeitnah beheben und achten Sie auf einen angezeigten Countdown.