P243A: Partikelfilterverstopfung durch Ascheansammlung, Bank 2

Bedeutung

Der Dieselpartikelfilter auf Bank 2 meldet einen Gegendruck, der auf Asche zurückzuführen ist (nicht brennbare Rückstände aus Öl und Kraftstoffadditiven, die nicht durch Regeneration entfernt werden können). Der Filter hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht und muss gereinigt oder ersetzt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Dieselpartikelfilter (DPF) an Bank 2 fängt Ruß aus dem Abgas ab, während Asche aus Öl- und Kraftstoffadditiven nach der Regeneration im Filter verbleibt. Dieser Fehlercode zeigt an, dass sich so viel Asche angesammelt hat, dass der Filter von Bank 2 eingeschränkt ist; eine Regeneration verbrennt Ruß, kann diese Asche jedoch nicht entfernen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. DPF-Ascheansammlung schränkt den Abgasstrom ein
2. Übermäßiger Ölverbrauch führt dem Filter Asche zu
3. Öl oder Kraftstoffadditive mit hohem Aschegehalt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
• Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Fehlgeschlagene Versuche einer erzwungenen Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Freeze-Frame-Daten aufzuzeichnen und die DPF-Einschränkung, den Differenzdruck, die Asche-Schätzung und die Regenerationshistorie von Bank 2 zu überprüfen.
2. Überprüfen Sie die Schläuche und Anschlüsse des DPF-Drucksensors von Bank 2 auf Undichtigkeiten, Blockaden, Hitzeschäden oder falsche Verlegung, die den Messwert verfälschen könnten.
3. Suchen Sie nach Ölverbrauch, Öllecks im Abgastrakt sowie der Verwendung von Öl oder Additiven, die die Ascheansammlung erhöhen können.
4. Vergleichen Sie die Druckmesswerte von Bank 2 im Leerlauf und unter Last mit den Herstellervorgaben und prüfen Sie die Sensor- und Abgastemperaturmesswerte auf Plausibilität.
5. Wenn die Sensormesswerte eine reale Einschränkung stützen, lassen Sie den Filter von Bank 2 auf Aschereinigung oder Austausch prüfen; verlassen Sie sich nicht auf die Regeneration, um Asche zu entfernen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie undichte oder beschädigte Schläuche des DPF-Drucksensors von Bank 2.
• Reparieren Sie einen als fehlerhaft bestätigten DPF-Drucksensor oder dessen Verkabelung.
• Beheben Sie einen übermäßigen Ölverbrauch oder die Verwendung von ungeeignetem Öl mit hohem Aschegehalt beziehungsweise Additiven.
• Lassen Sie den DPF von Bank 2 professionell auf Asche reinigen oder ersetzen Sie ihn, wenn eine Reinigung nicht infrage kommt.

Kann ich weiterfahren?

Ein Leistungsverlust oder eine DPF-Warnung bedeutet, dass Sie Anhängerbetrieb, steile Anstiege und starkes Beschleunigen vermeiden und eine Werkstatt zeitnah aufsuchen sollten. Fortgesetztes Fahren mit einem verengten Bank-2-DPF kann den Kraftstoffverbrauch und die Abgasgegendruck verschlimmern; eine Regeneration entfernt angesammelte Asche nicht.