OBD-II-Fehlercode

P23B9: Erfassungsschaltkreis der NOx-Sensorheizung, Bank 1 Sensor 3, Signal zu hoch

Bedeutung

Der Erfassungsschaltkreis der Heizung des NOx-Sensors an Bank 1 Sensor 3 meldet einen zu hohen Wert.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Erfassungsschaltkreis der Heizung überträgt den gemeldeten Heizungszustand für den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3 an das Steuergerät. P23B9 wird gesetzt, wenn dieses Signal höher als erwartet ist, zum Beispiel wenn das Erfassungskabel eine Versorgungsquelle berührt oder der Stecker beschädigt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Erfassungsleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen
  2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Mögliche NOx- oder Abgasnachbehandlungswarnung
  • Erhöhte NOx-Emissionen oder Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

  1. Zeichnen Sie mit einem Diagnosegerät Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den Wert der Heizungsrückmeldung sowie zugehörige Stromkreisfehlercodes für Bank 1 Sensor 3.
  2. Erfassungskabel und Stecker auf gequetschte Isolierung, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit einer spannungsführenden Leitung in der Nähe des Auspuffs untersuchen.
  3. Bei nach Herstellervorgabe getrenntem Stromkreis die Erfassungsleitung auf Kurzschluss nach Plus prüfen und den Pinsitz kontrollieren.
  4. Stromkreiswerte mit den Herstellervorgaben abgleichen und auf unbeabsichtigte Versorgungsspannung auf der Erfassungsleitung prüfen.
  5. Wenn Kabelbaum und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie Sensorausgang und Steuerstromkreis der Heizungsrückmeldung nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

  • Das Erfassungskabel von Bank 1 Sensor 3 instand setzen, falls es gequetscht oder zu einer Versorgungsleitung kurzgeschlossen ist.
  • Korrodierte oder lose Steckerpins reinigen oder instand setzen.
  • Beschädigte Kabelbaumabschnitte umlegen und vor stromführenden Leitungen sowie heißen Abgasteilen schützen.
  • Den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3 ersetzen, wenn sein Erfassungsausgang die Herstellertests nicht besteht.
  • Den Steuerstromkreis der Heizungserfassung instand setzen, wenn Sensor- und Verkabelungsprüfungen bestanden sind.

Kann ich weiterfahren?

Wenn sich das Fahrzeug normal verhält, ist vorsichtiges Fahren im Allgemeinen möglich, jedoch kann der Fehler die NOx-Emissionen erhöhen und eine Abgasnachbehandlungswarnung oder das Nichtbestehen der Abgasuntersuchung auslösen. Den Stromkreis bald prüfen lassen und auf zusätzliche Abgaswarnungen achten.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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