Bedeutung
Der Steuerstromkreis der NOx-Sensorheizung an Bank 1, Sensor 3 meldet einen zu hohen Pegel. Dies weist auf einen elektrischen Fehler in diesem Stromkreis hin; es bedeutet nicht, dass die Lambdasonde des Motors oder die Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis inaktiv ist.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Heizungssteuerstromkreis steuert die Heizung, die den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3 auf Betriebstemperatur bringt. Dieser Code wird gesetzt, wenn im Heizungssteuerstromkreis ein zu hoher Wert erkannt wird, oft weil die Steuerleitung einen Kurzschluss zu einer Spannungsversorgung aufweist oder das Kabel gegen B+ gequetscht ist; dies bedeutet nicht, dass die Lambda-Regelung des Motors inaktiv ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Heizungssteuerleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Mögliche NOx- oder Abgasnachbehandlungswarnung
- Erhöhte NOx-Emissionen oder Abgasuntersuchung nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und den Live-Heizungsstatus für Bank 1 Sensor 3, um festzustellen, wann der hohe Zustand aufgezeichnet wird.
- Den Heizungskabelbaum auf Quetschung, geschmolzene Isolierung oder Kontakt mit einem Pluskabel der Batterie oder einer anderen Versorgungsleitung untersuchen.
- Den Heizungsstecker von Sensor 3 auf Korrosion, versetzte Pins oder Pins prüfen, die zur Spannungsversorgung überbrücken könnten.
- Dem Schaltplan folgend die Heizungssteuerleitung auf Kurzschluss nach Plus prüfen und den Stromkreisdurchgang nach Herstellervorgabe verifizieren.
- Prüfen Sie Sensorheizung und Steuergerät auf einen internen Fehler, wenn der Stromkreis in Ordnung ist.
Häufige Reparaturen
- Gequetschte Heizungskabel umlegen und fern von Versorgungsleitungen und heißen Abgasteilen sichern.
- Isolationsschäden oder einen Kurzschluss der Heizungssteuerleitung nach Plus instand setzen.
- Beschädigte oder korrodierte Steckerpins instand setzen.
- Den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3 oder das Heizungssteuergerät ersetzen, wenn die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal läuft, beschränken Sie Fahrten und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose. Die Heizung arbeitet möglicherweise nicht wie vorgesehen, wodurch die NOx-Messwerte unzuverlässig werden und die Emissionen ansteigen können.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.