Bedeutung
Es wird erkannt, dass das Umschaltventil am Verdichteraustritt in geschlossener Stellung festhängt. Dies kann das erwartete Umschalten des Verdichterluftstroms verhindern und das Ansprechverhalten des Ladedrucks beeinträchtigen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Verdichterauslass-Umschaltventil leitet in einem sequentiellen Turboladersystem den Luftstrom zwischen den Stufen um. Das Motorsteuergerät erkennt, dass das Ventil geschlossen bleibt, obwohl es öffnen sollte, und setzt P22CE. Der blockierte Luftweg kann das Ansprechen des Ladedrucks beim Wechsel zwischen den Stufen beeinträchtigen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ventil hängt geschlossen
- Ruß- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Beweglichkeit
- Verschleiß durch Alterung - mechanisches Spiel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Verringerte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung
- Möglicherweise abnormales Ladedruckverhalten
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, sofern verfügbar, die Live-Daten zu Ladedruck und Ventilstellung, um die Bedingungen festzustellen, unter denen sich das Ventil öffnen sollte.
- Prüfen Sie das Verdichterauslassventil und die Ansaugkanäle auf Verstopfungen, beschädigte Teile oder ein Ventil, das sich sichtbar nicht bewegt.
- Prüfen Sie den Aktuator und das Gestänge auf Schwergängigkeit und suchen Sie anschließend nach Kohlenstoffablagerungen oder Fremdkörpern, die das Ventil geschlossen halten.
- Prüfen Sie die Ventilleitungen und den Stecker auf lose Pins, Korrosion oder Schäden, die eine angesteuerte Bewegung verhindern könnten.
- Wenn Mechanik und Verkabelung in Ordnung zu sein scheinen, prüfen Sie die Aktuatoransteuerung und die Ventilbewegung gemäß dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen oder Fremdkörper, die das Öffnen des Verdichterauslass-Umschaltventils verhindern.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen sowie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse.
- Machen Sie ein schwergängiges Ventilgestänge oder einen schwergängigen Aktuator wieder beweglich oder reparieren Sie diese Bauteile.
- Ersetzen Sie das Verdichterauslass-Umschaltventil, wenn es nach der Prüfung und Reinigung geschlossen klemmt.
Kann ich weiterfahren?
Schonendes Fahren kann möglich sein, wenn die Leistung normal ist. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen und Anhängerbetrieb, da der Ladedruck möglicherweise nicht richtig aufgebaut wird. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn der Motor deutlich an Leistung verliert oder ungewöhnliche Turboladergeräusche auftreten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.