P2244: Bereichs-/Leistungsfehler im Referenzspannungskreis der Lambdasonde (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Die Referenzspannung, die das Motorsteuergerät an die Breitband-Lambdasonde an Bank 1 Sensor 1 liefert, driftet außerhalb des erwarteten Bereichs. Die Referenz dient als Basis, gegen die die Zellspannungen gemessen werden; eine Drift verfälscht jede Lambdaberechnung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die vorgeschaltete Breitband-Lambdasonde an Bank 1 nutzt eine Referenzspannung zur Auswertung der Signale ihrer Messzelle. Das Motorsteuergerät überwacht diese Referenz am Sensor 1. Dieser Code wird gesetzt, wenn Verhalten oder Leistung des Referenzstromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs liegen. Dadurch kann die Gemischberechnung des Steuergeräts unzuverlässig werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Referenzstromkreis-Drift im Motorsteuergerät
2. Hoher Widerstand in der Referenzverkabelung
3. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie Live-Messwerte von Bank 1 Sensor 1 mit denen der vorgeschalteten Sonde an Bank 2. Achten Sie auf eine unplausible oder instabile Referenz an Bank 1.
2. Prüfen Sie Stecker und Referenzverkabelung von Bank 1 Sensor 1 auf Korrosion, lose Pins, Hitzeschäden oder eine Verlegung, die sporadische Widerstandsänderungen verursachen könnte.
3. Prüfen Sie die Referenzleitung und Steckerkontakte anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben auf übermäßigen Widerstand oder schlechte Verbindungen.
4. Überwachen Sie den Referenzstromkreis, während Sie den Kabelbaum vorsichtig bewegen, um sporadische Änderungen zu finden, und vergleichen Sie das Ansprechverhalten der Sonde mit der Diagnosevorgabe des Herstellers.
5. Wenn Verkabelung und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie Sonde und Referenzausgang des Steuergeräts getrennt voneinander, bevor Sie eines der Bauteile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie Steckerkontakte von Bank 1 Sensor 1 mit hohem Übergangswiderstand.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Referenzleitungen.
• Ersetzen Sie die Lambdasonde Bank 1 Sensor 1, wenn ihr Referenzverhalten nach der Prüfung des Stromkreises weiterhin außerhalb der Vorgaben liegt.
• Reparieren Sie den Referenzausgang des Steuergeräts nur, wenn die Prüfung eine Abweichung bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Kurze Fahrten können möglich sein, doch eine fehlerhafte Messung der vorgeschalteten Sonde an Bank 1 kann zu höherem Kraftstoffverbrauch, unrundem Leerlauf oder erhöhten Emissionen führen. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn sich das Fahrverhalten verschlechtert, und veranlassen Sie die Reparatur vor einer Abgasuntersuchung.