P0155: Heizstromkreis Lambdasonde – Funktionsstörung (Bank 2, Sensor 1)

Bedeutung

Gleiche Bedingung wie bei P0135, jedoch an der vorgeschalteten Sonde von Bank 2. Die Sondenheizung erwärmt das Element auf Betriebstemperatur (~600 °C); ohne sie bleibt die Lambdasonde inaktiv und das ECM kann das Gemisch nicht korrigieren.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 Sensor 1 ist die vordere Lambdasonde, deren Heizung das Sondenelement nach dem Start auf Betriebstemperatur bringt. P0155 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler im Heizstromkreis dieser Sonde erkennt, was die zuverlässige Lambda-Regelung im geschlossenen Regelkreis bei kaltem Abgas verzögern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizelement der Lambdasonde defekt
2. Fehler in Sicherung oder Relais des Heizstromkreises
3. Beschädigung der Heizungsverkabelung oder des Steckverbinders
4. Schlechte elektrische Masse oder Spannungsversorgung

Symptome

• Motorkontrollleuchte nach mehreren Fahrzyklen an
• Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch beim Kaltstart
• Verzögerter Übergang in die Lambda-Regelung (Closed-Loop)
• Abgasuntersuchung nicht bestanden (Lambda-Bereitschaft)

So diagnostizieren Sie es

1. Mithilfe von Freeze-Frame-Daten prüfen, ob der Fehler beim Kaltstart auftrat, und gegebenenfalls die Live-Daten zur Heizungsansteuerung oder zum Status von Bank 2 Sensor 1 auslesen.
2. Bei abgekühltem Motor den Stecker der vorderen Bank 2 Sonde sowie umliegende Kabel auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Pins oder Scheuerstellen untersuchen.
3. Die Sicherung und das Relais des Heizstromkreises oder gemeinsame Stromversorgungen anhand des Schaltplans prüfen, da ein Versorgungsfehler die Heizung beeinträchtigen kann, ohne die Sonde zu beschädigen.
4. Heizungsspannung, Masse und Elementdurchgang an Bank 2 Sensor 1 messen und die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Wenn Kabel und Versorgung intakt sind, einen Defekt des Heizelements bestätigen, bevor die vordere Lambdasonde auf Bank 2 ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Den Heizungsstecker von Bank 2 Sensor 1 wieder aufstecken oder reinigen.
• Beschädigte Heizkabel oder mangelhafte Masseverbindung instand setzen.
• Eine defekte Heizungssicherung ersetzen oder Relais- bzw. Stromversorgungsfehler nach Prüfung auf Kurzschluss beheben.
• Bank 2 Sensor 1 ersetzen, wenn das Heizelement die Messprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei konstant leuchtender Lampe kann im Allgemeinen vorsichtig gefahren werden, allerdings können Kaltstart-Emissionen und Kraftstoffverbrauch ansteigen, bis die Heizung arbeitet. Längeres Fahren vermeiden, wenn der Motor unrund läuft oder die Warnlampe blinkt.