P2195: O2-Sensorsignal mit magerer Abweichung / auf magerem Wert feststehend (Bank 1, Sensor 1)

Bedeutung

Das Signal der Lambdasonde für Bank 1, Sensor 1 weist eine magere Abweichung auf oder bleibt auf einem mageren Wert stehen. Dieser Fehlercode beweist für sich allein nicht, dass die Sonde defekt ist; auch ein tatsächlich zu mageres Gemisch oder ein Problem im Stromkreis kann das Signal beeinflussen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1, Sensor 1 ist der vorgeschaltete O2-Sensor vor dem Katalysator auf Bank 1. Seine Rückmeldung hilft dem Motorsteuergerät, die Kraftstoffzufuhr anzupassen. P2195 wird gesetzt, wenn das Signal dieses Sensors auf mager stehen bleibt oder mager erscheint, obwohl das Steuergerät eine Änderung erwartet. Dasselbe Ergebnis können jedoch auch ein tatsächlich mageres Gemisch oder ein Fehler im Sensorstromkreis oder Heizkreis verursachen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Vordere Lambdasonde mit magerer Abweichung oder auf magerem Wert feststehend
2. Sondenheizung benötigt zu lange zum Aufwärmen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unrunder Leerlauf oder zögerliche Gasannahme
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Messwerte von Bank 1, Sensor 1 mit den Kraftstoffkorrekturwerten und, falls vorhanden, mit den entsprechenden Daten von Bank 2, Sensor 1.
2. Untersuchen Sie die Verkabelung und den Steckverbinder des vorgeschalteten Sensors von Bank 1 auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Kontakte oder Berührung mit dem Abgasstrang.
3. Prüfen Sie auf Ansauglecks, Abgaslecks in der Nähe von Bank 1 oder Fehlercodes zur Kraftstoffversorgung, die einen tatsächlichen mageren Zustand verursachen könnten.
4. Beobachten Sie die Reaktion des Sensors in den Live-Daten, wenn sich Motordrehzahl und Gemisch ändern, und prüfen Sie anhand der Scan-Tool-Daten, ob der Heizkreis die Betriebstemperatur erreicht.
5. Prüfen Sie das Sensorsignal, den Heizkreis und die Verkabelung nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers, bevor Sie den Sensor als defekt einstufen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder lose Anschlüsse im Stromkreis von Bank 1, Sensor 1.
• Reparieren Sie ein Abgasleck vor oder in der Nähe des vorgeschalteten Sensors von Bank 1.
• Beheben Sie ein bestätigtes Ansaugleck oder ein Problem mit der Kraftstoffversorgung, das ein tatsächlich mageres Gemisch verursacht.
• Ersetzen Sie Bank 1, Sensor 1, wenn das Signal oder der Heizkreis die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist in der Regel möglich, wenn der Motor ruhig läuft. Bei beeinträchtigter Gemischregelung können jedoch Kraftstoffverbrauch und Emissionen steigen. Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor Fehlzündungen hat oder Leistung verliert, da ein tatsächlich mageres Gemisch die Motortemperatur erhöhen kann.