Bedeutung
Die Lambdasonde an Bank 2 Sensor 3 meldet einen verdächtig stabilen mageren Messwert über einen zu langen Zeitraum. Sensor 3 befindet sich bei Systemen mit dreistufiger Abgasnachbehandlung typischerweise hinter dem zweiten Katalysator.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 2 Sensor 3 ist der O2-Sensor an der dritten Sensorposition von Bank 2, sofern vorhanden häufig hinter zusätzlichen Katalysatorstufen. Das Steuergerät setzt diesen Fehlercode, wenn sein Signal mager bleibt oder zu langsam auf wechselnde Abgasbedingungen reagiert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lambdasonde gealtert oder defekt
- Abgasleck in der Nähe des Sensors
- Signal- oder Heizstromkreisfehler
- Motor läuft zu mager aufgrund eines Ansaug- oder Kraftstoffsystemfehlers
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Bank 2 Sensor 3 und vergleichen Sie bei warmem Motor seine Änderungen mit denen der anderen Sensoren.
- Prüfen Sie die Abgasverbindungen und die Sensoraufnahme an der Position des dritten Sensors von Bank 2 auf Undichtigkeiten, die den Messwert verfälschen könnten.
- Prüfen Sie den Sensorstecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen, Hitzeschäden, Korrosion oder lose Verbindungen und untersuchen Sie den Heizkreis.
- Prüfen Sie anhand der Gemischkorrektur und zugehöriger Fehlercodes zum Ansaug- oder Kraftstoffsystem, ob der Motor tatsächlich mager läuft.
- Prüfen Sie Signal- und Heizkreise von Bank 2 Sensor 3 anhand der Herstellerspezifikationen und ersetzen Sie den Sensor nur, wenn Leitungen und Gemisch in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Dichten Sie eine Undichtigkeit im Abgasstrang in der Nähe von Bank 2 Sensor 3 ab.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen, Steckerkontakte oder den Heizkreis.
- Beheben Sie einen Fehler im Ansaug- oder Kraftstoffsystem, falls dieser ein mageres Gemisch verursacht.
- Ersetzen Sie Bank 2 Sensor 3, wenn seine Reaktion nach den Stromkreisprüfungen weiterhin langsam oder in Richtung mager verschoben ist.
Kann ich weiterfahren?
Bei dauerhaft leuchtender Warnleuchte und normalem Fahrverhalten können Sie üblicherweise noch eine kurze Strecke fahren. Die Emissionen können jedoch beeinträchtigt sein, und die Diagnose sollte nicht aufgeschoben werden. Halten Sie an, wenn die Warnleuchte blinkt oder der Motor Fehlzündungen oder einen erheblichen Leistungsverlust entwickelt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.