P2120: Stromkreis Drosselklappen-/Fahrpedalsensor/Schalter D

Bedeutung

Ein allgemeiner elektrischer Fehler am Kanal „C“ des Drosselklappen- oder Fahrpedalstellungssensors. Drive-by-Wire-Fahrpedale haben zwei oder drei redundante Widerstandsbahnen; „C“ ist der dritte Kanal.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Baugruppe des Pedal- oder Drosselklappenstellungssensors kann mehrere getrennte Sensorbahnen verwenden, um dem Steuergerät redundante Positionswerte zu liefern. Dieser Fehlercode bezieht sich auf Stromkreis D. P2120 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen allgemeinen elektrischen Fehler in diesem Stromkreis erkennt, zum Beispiel eine defekte Sensorbahn oder eine unterbrochene Signalleitung, und nicht einen bestimmten niedrigen oder hohen Messwert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pedalsensorbahn C ausgefallen
2. Signalleitung unterbrochen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Reduzierte Gasannahme, eventuell Notlauf
• Ruckeln oder Beschleunigungsschwankungen
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Pedal- oder Drosselklappen-Fehlercodes. Prüfen Sie dann mit einem Scan-Tool die verfügbaren Positionssensorkanäle, um festzustellen, ob Stromkreis D fehlt oder unregelmäßig ist.
2. Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung Stecker und Verkabelung von Pedal- oder Drosselklappenstellungssensor D auf lockere Pins, Korrosion, Abrieb oder eine unterbrochene Signalleitung.
3. Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs Signalleitung, Referenzspannungsversorgung und Masse von Stromkreis D und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben.
4. Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig, während Sie die Daten von Stromkreis D beobachten, um eine zeitweise Unterbrechung oder einen schlechten Kontakt zu erkennen.
5. Wenn Verkabelung und Versorgung in Ordnung sind, prüfen Sie die Sensorbaugruppe und ihre Sensorbahn D gemäß den fahrzeugspezifischen Serviceinformationen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren Stecker von Stromkreis D wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Signalleitung D.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Anschlusskontakte und stellen Sie die vorgeschriebene Spannungsversorgung oder Masse des Sensors wieder her.
• Ersetzen Sie die Pedal- oder Drosselklappenstellungssensor-Baugruppe, wenn ihre Sensorbahn D die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Das Steuergerät kann die Drosselklappenreaktion begrenzen oder einen Schutzmodus aktivieren, auch wenn der Notlauf gerade nicht aktiv ist. Meiden Sie stark befahrene Straßen und Überholmanöver, wenn die Beschleunigung inkonsistent ist. Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie die Reaktion des Fahrzeugs nicht zuverlässig kontrollieren können.