P20F1: SCR-NOx-Vorkatalysator Übertemperatur (Bank 2)

Bedeutung

SCR-NOx-Vorkatalysator Übertemperatur (Bank 2): Das Bauteil überhitzt, typischerweise durch anhaltend hohe Last oder Schlupf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der SCR-Vorkatalysator ist die vorgeschaltete NOx-Behandlungsstufe im Abgassystem von Bank 2. Das Steuergerät überwacht seine Temperatur anhand von Abgastemperatursensoren oder eines berechneten Werts. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Temperatur des Vorkatalysators von Bank 2 während der Überwachung den zulässigen Grenzwert überschreitet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Übermäßige Abgastemperatur infolge einer Regeneration vor dem SCR-Katalysator
2. Überhitzung des SCR-Katalysators unter anhaltend hoher Last
3. Fehlerhafter Temperatursensor oder unplausibler Temperaturmesswert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung
• Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Schwefelgeruch (Geruch nach faulen Eiern) aus dem Abgas unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Temperaturwerte am SCR-Vorkatalysator von Bank 2, um die Betriebsbedingungen beim Auftreten der Übertemperatur festzustellen.
2. Untersuchen Sie Temperatursensor, Leitungen und Steckverbinder des SCR-Vorkatalysators von Bank 2 auf Hitzeschäden sowie lose oder korrodierte Verbindungen.
3. Vergleichen Sie den Temperaturwert während des Betriebs mit anderen Abgassensoren, um einen unplausibel hohen Messwert zu erkennen.
4. Prüfen Sie auf Fehler bei DPF-Regeneration, Motortemperatur, Reduktionsmitteldosierung und Abgasverengung, die übermäßige Wärme vor dem Katalysator verursachen könnten.
5. Untersuchen Sie den SCR-Vorkatalysator und den Abgasstrang von Bank 2 auf Verengung oder Hitzeschäden und prüfen Sie die Funktion der Reduktionsmittelversorgung anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder eine mangelhafte Verbindung am Temperatursensor des SCR-Vorkatalysators von Bank 2.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor, wenn sich sein Messwert als ungenau erwiesen hat.
• Beheben Sie eine ungewöhnliche vorgelagerte Regeneration oder eine andere Ursache übermäßiger Abgastemperatur.
• Beheben Sie einen verengten oder undichten Abschnitt des Abgasstrangs von Bank 2 oder einen bestätigten Dosierungsfehler.
• Ersetzen Sie den SCR-Vorkatalysator von Bank 2, wenn Hitzeschäden durch eine Prüfung bestätigt wurden.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie die Fahrten und vermeiden Sie das Ziehen von Anhängern oder anhaltend hohe Motorlast, bis die Temperaturproblematik am Vorkatalysator von Bank 2 diagnostiziert ist. Anhaltende Überhitzung kann Bauteile der Abgasnachbehandlung beschädigen. Halten Sie an, wenn die Leistung stark abfällt oder eine schwere Abgaswarnung erscheint.