P20EF: SCR-NOx-Vorkatalysatorwirkungsgrad unter Schwellenwert Bank 1

Bedeutung

Das Modul stellt fest, dass der SCR-NOx-Vorkatalysator auf Bank 1 Stickoxide nicht so effektiv wie erwartet reduziert. Es setzt den Code, wenn die überwachte Umwandlungseffizienz unter den kalibrierten Schwellenwert fällt.

So funktioniert es

Der SCR-Vorkatalysator ist die vorgeschaltete NOx-Umwandlungsstufe im Abgasnachbehandlungssystem von Bank 1. Das Steuergerät nutzt NOx-Sensorwerte und Betriebsdaten, um zu beurteilen, wie viel Stickoxid diese Stufe entfernt. Dieser Code wird gesetzt, wenn der überwachte Wirkungsgrad des Vorkatalysators von Bank 1 unter den kalibrierten Grenzwert fällt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Beschädigter oder gealterter SCR-Vorkatalysator
2. Fehlerhafter NOx-Sensor
3. Falsches oder verunreinigtes Reduktionsmittel
4. Fehler bei der Reduktionsmitteldosierung
5. Abgasleck

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Reduzierte Motorleistung
• AdBlue- oder Emissionswarnung
• Mögliche Warnung vor Startbeschränkung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-NOx-Werte im Zusammenhang mit dem SCR-Vorkatalysator von Bank 1, um festzustellen, wann die Wirkungsgradüberwachung fehlgeschlagen ist.
2. Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes für Reduktionsmittel, NOx-Sensoren, Abgastemperatur und Dosierung, die den geringen Wirkungsgrad erklären könnten.
3. Untersuchen Sie die Abgasverbindungen um Vorkatalysator und NOx-Sensoren von Bank 1 auf Undichtigkeiten, die Messwerte oder Abgasreinigung beeinträchtigen können.
4. Prüfen Sie Leitungen und Steckverbinder der NOx-Sensoren von Bank 1 und vergleichen Sie anschließend die Live-Werte auf Plausibilität.
5. Prüfen Sie Zustand und Dosierung des Reduktionsmittels anhand der Herstellerspezifikation und beurteilen Sie die Umwandlung im Vorkatalysator, bevor Sie Bauteile ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie Undichtigkeiten im Abgasstrang, die den SCR-Vorkatalysator oder die NOx-Messung von Bank 1 beeinträchtigen.
• Reparieren Sie Leitungen oder Steckverbinder des betroffenen NOx-Sensors von Bank 1.
• Ersetzen Sie einen NOx-Sensor, der sich bei der Prüfung als ungenau erwiesen hat.
• Beheben Sie verunreinigtes Reduktionsmittel oder einen Dosierungsfehler, der bei der Prüfung festgestellt wurde.
• Ersetzen Sie den SCR-Vorkatalysator von Bank 1, wenn sein Umwandlungswirkungsgrad nach Behebung anderer Fehler weiterhin unter der Spezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur bei Bedarf und vermeiden Sie hohe Lasten, wenn die Leistung reduziert ist; der weitere Betrieb kann die Abgaswerte verschlechtern und eine Emissions- oder Anlasssperren-Warnung auslösen. Lassen Sie Reduktionsmittelversorgung und SCR-Vorkatalysator von Bank 1 zeitnah prüfen.